然而，在一片火热的合作大潮下，丰田汽车却没有头脑发热地随大众，而是继续深耕日本市场，提高效率、改进工艺。一方面，丰田汽车竭力降低生产成本，减轻企业负担，另一方面，丰田汽车又努力扩大产能，加快了年产两百万辆汽车生产体制的建设，这是在扩大利润边际，扩大市场规模。但就在丰田摩拳擦掌大力发展之际，一场席卷...
近日，丰田官方亲自拆解了一辆特斯拉Model Y，其百年造车自信被彻底摧毁。丰田高管称：“拆掉 Model Y的外壳，它真的是一件艺术品，这太不可思议了。”能够让见多识广的丰田，用“艺术品”和“不可思议”来形容，由此可见特斯拉给丰田造成的冲击有多大。外行看热闹，内行看门道，丰田终于意识到，与特斯拉之间是根...
然而不到一年时间，丰田再次调整电动汽车战略。据路透社报道，丰田正在考虑根据市场需求砍掉部分电动车型，着手改进其现有电动汽车平台或新架构，加快电动汽车产品落地；《华尔街日报》报道称，丰田章男最近指派了一名顾问，听取记者和汽车行业其他有影响力人士对丰田相关战略遭受质疑的看法。种种迹象表明，丰田更加迫切地寻求...
丰田汽车创始人名叫丰田喜一郎，为充分了解汽车制造业，丰田喜一郎开启了为期4个月对欧美国家的考察，丰田喜一郎从美国买回了一台雪佛兰汽车发动机，并将这台发动机反复研究，拆了装、装了拆，其实，丰田一开始也走的模仿道路，和最开始的国产车一样，都是模仿其他车企技术和设计。不过，丰田汽车与国产车不同的是...
丰田可以说是全球汽车巨头，但万万没想到百年老店丰田居然被五菱跟特斯拉“打败”，而丰田百年造车的信心也在新能源汽车面前被彻底摧毁。简单来介绍一下丰田，1918年木匠出身的丰田佐吉创办了丰田这个品牌，只不过当时丰田主要是制造自动纺织机，直到1933年丰田喜一郎去参观了英国跟美国的汽车业后，终于成立了丰田汽车部...
近日,丰田官方亲自拆解了一辆斯拉Model Y,其百年造车自信被彻底摧毁。丰田高管称:“拆掉 Model Y的外壳,它真的是一件艺术品,这太不可思议了。”能够让见多识广的丰田,用“艺术品”和“不可思议”来形容,由此可见特斯拉给丰田造成的冲击有多大。外行看热闹,内行看门道,丰田终于意识到,与特斯拉之间是根本性的时...
对于电动化转型,全球汽车巨头丰田的态度是最保守的一个,而这种保守在最近发生了一些变化。丰田在加速掉头,这家百年传统汽车公司急于调整电动汽车战略。 2021年底,丰田宣布将投资700亿美元用于电动汽车开发,其中350亿美元将用于纯电动汽车;同时预计到2030年,将推出30款电动车,全球电动车销量达350万辆,占总销量的三分之...
近日,丰田官方亲自拆解了一辆斯拉Model Y,其百年造车自信被彻底摧毁。丰田高管称:“拆掉 Model Y的外壳,它真的是一件艺术品,这太不可思议了。”能够让见多识广的丰田,用“艺术品”和“不可思议”来形容,由此可见特斯拉给丰田造成的冲击有多大。外行看热闹,内行看门道,丰田终于意识到,与特斯拉之间是根本性的时...
5.5万次观看 弹幕 后可发布你的评论 0/30 稍后观看 正序 已经到底了~ 百年丰田造出的首款纯电车,到底有啥过人之处? 5.5万次观看 ·1年前 赞赏 1 1 4 一汽丰田bz3 四川日报 1555.3万粉丝 · 四川日报官方微博
丰田可以说是全球汽车巨头,但万万没想到百年老店丰田居然被五菱跟特斯拉“打败”,而丰田百年造车的信心也在新能源汽车面前被彻底摧毁。简单来介绍一下丰田,1918年木匠出身的丰田佐吉创办了丰田这个品牌,只不过当时丰田主要是制造自动纺织机,直到1933年丰田喜一郎去参观了英国跟美国的汽车业后,终于成立了丰田汽车部,从此...