白沙沱大桥的落成,从纪录意义来说,真正开启了重庆作为“桥都”的历史。 1959年,白沙沱长江大桥建成。 白沙沱长江大桥的兴建,使西南重镇重庆与贵州省省会贵阳紧密联系在一起,沿线形成了以兵工、冶金、机械、化工、仪表为主的綦江综合工业区,以电子、机械、建材、轻纺为主的...
▲ 新白沙沱大桥的崛起 时间的浪潮从未停止，一些新的、更先进的桥梁接替了旧有的职能。2015年12月30日，世界首座双层六线钢梁铁路斜拉桥——渝黔铁路新线新白沙沱长江特大桥顺利合龙。这座桥全长5.3公里，是渝黔铁路新线的核心工程之一。▲ 退役与拆除的命运 尽管白沙沱长江铁路大桥被列为市级文物保护单位，承载...
在大渡口，坐落着一座历史悠久的跨江铁路大桥——白沙沱长江大桥。这座桥的修建时间早于石板坡长江大桥和牛角沱嘉陵江大桥，被誉为“万里长江第二桥”。作为真正意义上的重庆首座跨江大桥，其背后蕴藏着丰富的历史故事。为何被称为“万里长江第二桥”？ 原来，白沙沱长江大桥是继武汉长江大桥之后，在长江上修建的第...
历经沧桑，完成历史使命后的白沙沱长江大桥，如今已摇身一变，成为了备受瞩目的网红景点。2019年4月23日，服役长达59年的白沙沱长江大桥正式退役，其位置被新白沙沱大桥所取代。这座新桥于2018年1月25日通车，紧随老桥之后，完成了名副其实的交接。据了解，白沙沱长江大桥退役的原因主要在于其无法适应当前渝黔铁路的...
> 白沙沱大桥的功能演变和退役原因 白沙沱长江大桥最初仅作为单轨铁路桥，连接着成渝铁路和川黔铁路，为云贵川三省多市的经济发展注入了活力。然而，随着客货运输量的增加，大桥在1976年进行了改建，新增了一条轨道，从而升级为长江上的双向铁路大桥。初建时为单轨铁路桥，后在1976年增建为双向铁路桥。然而，到了...
白沙沱长江铁路大桥横跨大渡口区跳磴镇与江津区珞璜镇的宽阔江面,是一座双线铁路桥,1959年12月竣工通车。它是重庆的第一座长江大桥,也是万里长江第二桥。白沙沱长江铁路大桥的横空出世,改写了“蜀道难”的历史,开辟了川黔两地的新通道。 主办单位:大渡口区...
重庆白沙沱长江大桥，亦被称为小南海大桥，坐落于大渡口区跳磴镇南端的白沙沱与江津区珞璜镇之间。这座双线铁路桥不仅是新中国成立后继武汉长江大桥之后在长江上竖立的第二座雄伟跨江大桥，更是重庆市历史上首座横跨长江的钢铁巨作。建设历程 1952年7月，成渝铁路——新中国首条钢铁大动脉全线通车，为西南地区的交通...
白沙沱，这个位于重庆市大渡口区跳磴镇南端的地方，与长江紧密相邻。远远望去，一座雄伟的铁路大桥横跨长江，气势磅礴。幼年中对白沙沱长江铁路大桥的记忆深刻，询问父亲桥名。我好奇地询问父亲，那座桥的名称是什么？父亲温和地告诉我，它名为白沙沱长江铁路大桥，是万里长江上继往之后的第二座铁路大桥。随着父亲的...
西部陆海新通道：新白沙沱长江大桥再次迎来大型机械打磨钢轨 重庆工务段职工对打磨后的钢轨进行检查。重庆工务段供图 华龙网讯（曹妤）作为全球首座拥有最长跨度和最大荷载能力的六线铁路钢桁架梁斜拉桥，新白沙沱长江大桥成为了西部陆海新通道的重要组成部分，更是连接西南地区与海上丝绸之路的重要桥梁。9月26日，这...