按照行业相关规定电动汽车的动力电池质保时间不得低于8年或行驶12万公里。在质保期当动力电池衰减达到20%以上时,就要免费更换。从行业标准可以看出,动力电池的衰减速度最快一般不会超过每年2.5%,或者是每行驶2万公里衰减1.67%。高于这个水平的动力电池就要面临免费更换的下场。就实际情况来看,很多车企使用的动力电池都是...
电池每一年的衰减电量为总电池电量的2.3%，也就是说6年后，该电池的总的衰减量达到13.8%。以一辆新款汽车为例，若这辆车最开始的续航可以达到528Km，那经过六年的时间，以电池每一年的衰减电量为总电池电量的2.3%计算，6年后该辆汽车的总续航将减少到455 Km。按照目前市面上所有电动车的大致数据来看，一般...
一般来说动力电池平均每年衰减大概在2%左右;从行业标准的角度看,其衰减速度最快一般不会超过每年2.5%,或者是每行驶2万公里衰减1.67% 3楼2023-12-31 12:04 回复 Lee369 因此,以一个8年或者10年的车辆生命周期为例(约30万公里),电池可能需要更换之前会达到约40\~50\% 的初始容量 4楼2023-12-31 12:04...
1、电机退磁 电机是电动车的动力来源，如果电机出现退磁现象，就会导致动力衰减，速度变慢。通常情况下，电动车行驶两年以上就会出现电机退磁现象。2、电动车电池老化或鼓包 电池是电动车的能量来源，如果电池老化或充鼓，就会导致输出电流不够，从而导致电动车动力不足。通常情况下，电动车行驶两年以上就会出现电池老化...
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固态电池真的来了,现在的电车将何去何从? 截止到2024年6月份新能源汽车保有量2472万辆,市占率达到35.1%,面对新能源汽车的高速增长,很多人都说新能源车马上要取代燃油车了,也有人说,目前的新能源汽车电池的续航问题、高温自燃问题、低温 - 汽车人涛哥于20240802发布在
当然,确实自己亲身体验了快充电桩多,速度快,价格也相对合适,电费加服务费总共从五六毛到一块左右,说实在比油车便宜了不知多少,一毛一公里但是一直快充是不是对车子没坏处的?? 坐过好几个电车司机的车,都说有衰减问题,个别还遇到过惊魂断电,可见电池还是得悠着点,尽可能维护好...
回复@做对的事267: 二轮电车的关键痛点不是续航,是安全与电池衰减、充电速度。二轮电车基本是短途通勤,对续航没那么高要求。反而自燃、引发火灾、死人的事时有发生//@做对的事267:回复@李林兵:别意淫了,格力钛电池在二轮车市场没有任何应用价值。比钛酸锂便宜得多的磷酸铁锂电池在二轮车市场都吃不开,更别说能量...