真的要到换电池包的地步,那如果车子比较新残值比较高,那保险还有可能会咬咬牙,为了今后的生意和面子,我就出钱给你换了。 那要是车子已经残值,没有电池贵了,我这车子买来10万,换个电池12万,大概率直接就走全损了、不修了。 车子的残值钱我赔你,你把“尸体”给我寄过来,会变成这个样子。 有哪些情况,可能还...
电车换电池并非一定都要自己掏7、8万,需视具体情况而定: 质保期内无需自费 国家规定汽车厂家需提供三电系统质保,乘用车不少于8年或12万公里,许多车企的质保期更长,甚至有终身质保政策,如特斯拉、比亚迪等,在此期间电池出现问题可免费更换. 特殊情况需自费 质保期外:质保期满后,若电池出现问题,需车主自费更换,费...
质保期内换电池是免费的吗?是直接换还是修一修?哪些车需要自费换电池? 备胎说车 关注1人1215万粉丝关注 评论·81 提交评论 Sooolita 瞎扯淡吧,免费换电池要求苛刻,连去外面换轮胎都不能享受质保 2023-12-03回复5条回复举报4人 点赞 时间出租7677 质保的是那个大电池里的“电芯”,这就是文字的艺术 2024-03...
- 一般情况下,如果车辆在厂家规定的质保期内,并且电池的衰减或故障是由于正常使用过程中的质量问题导致的,那么车主不需要支付更换电池的费用。早在2015 年,国家就出台规定,汽车厂家需向消费者提供三电系统的质保,乘用车要求不少于 8 年或 12 万公里。现在很多厂家的电池质保期更长,例如特斯拉三电系统质保最短 8 年...
大部分情况下,都不用自己掏钱。 早在2015年,就有相关政策规定,要求汽车厂家向消费者提供三电系统的质保,其中对于乘用车的要求是不少于8年或者12万公里的质保期。在这个质保期内,如果电池出现严重的衰竭,可以直接去4S店进行检测和更换,而且这个过程是免费的,不需要车主自己掏钱。
电车根本就是省油不省钱:开个5、6年就要换个电池,一块电池7、8万,都得自己出,之前省的钱不是全都吐出来嘛。 是不是真的就这样,点个赞,今天免费的,给你讲的明明白白的。 大部分情况下,都不用自己出钱 首先,早在2015年,国家就出台规定了:汽车厂家需要向消费者提供三电系统的质保,其中对于乘用车,要求是不...
电车根本就是省油不省钱:开个5 6年就要换个电池,一块电池7、8万,都得自己出,之前省的钱不是全都吐出来嘛。 是不是真的就这样,点个赞,今天免费的,给你讲的明明白白的。 大部分情况下,都不用自己出钱 首先,早在2015年,国家就出台规定了:汽车厂家需要向消费者提供三电系统的质保,其中对于乘用车,要求是不少...
2025年,千万不要买车 汽车伟命题30万次播放 11:47 逆天设计!超低顶四驱房车+黑科技硬升顶,车主实测:比坦克舒服 房车速报原创22万次播放 01:06 开着电车去越野?不是你的活,你非得抢着干,白瞎这车了…… 佳姐300万次播放 01:28 在“左转虚线”待转被扣6分?交警:这不是待转区!不清楚别上路 馨雅说车14...
电车换电池并非一定都要自己掏7、8万,需视具体情况而定: 质保期内无需自费 国家规定汽车厂家需提供三电系统质保,乘用车不少于8年或12万公里,许多车企的质保期更长,甚至有终身质保政策,如特斯拉、比亚迪等,在此期间电池出现问题可免费更换. 特殊情况需自费 ...
电车换电池并非一定都要自己掏7、8万,需视具体情况而定: 质保期内无需自费 国家规定汽车厂家需提供三电系统质保,乘用车不少于8年或12万公里,许多车企的质保期更长,甚至有终身质保政策,如特斯拉、比亚迪等,在此期间电池出现问题可免费更换. 特殊情况需自费 质保期外:质保期满后,若电池出现问题,需车主自费更换,...