电话闭塞法是指当基本闭塞设备不能使用时,由区间两端站的车站值班员利用行车电话以人工记录方式办理闭塞的行车方法。需使用电话闭塞法的情况包括:1. 自动闭塞设备故障;2. 施工或其他原因停用基本闭塞法;3. 其他导致基本闭塞法无法正常使用的情形。 电话闭塞法的核心是通过人工电话联系确认区间空闲并办理行车许可。其应用
电话闭塞法是一种人工操作闭塞的方法，主要应用于车站之间或车站与段/场之间的列车通行。这种方法以电话记录号作为凭证，确认闭塞区间是否空闲，并填写路票交付司机。路票作为列车占用闭塞区间的凭证，上面包含车次、车型、目的地、发车时间等信息。当基本闭塞设备（如自动闭塞区间内的两架及以上的信号机或灯光熄灭）发生...
遇下列情况,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车: 1.基本闭塞设备发生故障(包括自动闭塞区间内两架及以上通 过信号机故障或灯光熄灭)时; 2.发出挂有由区间返回后部补机的列车时,或自动闭塞区间发 出由区间返回的列车时; 3.无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时; 一、电话闭塞的使用条件 遇...
闭➢发出电话记录号码,并填写《行车日志》。塞 3．办理程序 2）➢发车站填写路票交给列车司机,显示发车手信号。发出列车➢填写《行车日志》。3）➢显示停车手信号。接入列车➢向司机收取路票。4）➢发出到达列车闭塞解除的电话记录号码。闭塞解除➢报点并填写《行车日志》。4、课程小结 1)电话闭塞法概念...
电话闭塞法是轨交行车的最后防线，在闭塞技术设备故障时显得尤为重要。该方法以信号机为闭塞分区的界限，列车需获得特殊许可证——路票，方可通过特定分区。路票由车站行车值班员授权，站务员填写后签发给司机，作为行车凭证。随着技术的发展，路票已从纸质演变为部分电子化，但其核心作用不变：未获授权的路票，司机不...
电话闭塞法是在没有机械、电气设备控制的条件下,仅凭站间行车电话联系来保证列车空间间隔的一种临时代用的行车闭塞法。改用电话闭塞法或恢复基本闭塞法行车,均应有行车调度员发布的调度命令。电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为路票,列车发车凭证为车站值班员的手信号。 在改用电话闭塞法行车时,行车调度员应...
试题来源: 解析 电话闭塞法是人工办理闭塞的一种方法,是车站/车辆段之间以电话记录号作为确认闭塞区间空闲的凭证,车站填写路票交付司机,利用路票作为列车占用区间的凭证,以车站值班站长(或指定胜任人员)的发车手信号作为发车凭证的一种行车组织方法。反馈 收藏 ...
电话闭塞法是铁路行车中的一种传统闭塞方法,主要用于设备故障或特定情况下,当基本的闭塞设备无法正常使用时,为了保证列车运行的安全和秩序而采取的一种特殊措施。以下是对电话闭塞法的详细解释: 一、定义 电话闭塞法是指在没有机械、电气等自动闭塞设备的情况下,通过车站值班员之间的电话联系,确认区间空闲并同意对方站...
第3页:电话闭塞法概述 电话闭塞法是一种传统的铁路信号闭塞技术,利用电话进行闭塞信息的传递,确保列车运行的安全间隔。它主要应用于单线铁路区段,具有设备简单、操作方便等特点。 第4页:电话闭塞法原理 列车在区段内运行时,闭塞区间内的所有信号机都处于关闭状态。
一、电话闭塞的使用条件使用电话闭塞法的情况1.基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时;2.无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时;3.发出由区间返回的列车,或发出挂有由区间返回后部补机的列车时。