所以,在工程中选择电缆阻燃级别需综合考虑工程中电缆数量、敷设密度、火灾几率、安全性要求等方面综合考虑。 对于电缆燃烧时烟密度选择:国标规定,电缆燃烧实验中的透光率超过60%,可称为低烟;析出气体的卤酸含量小于5mg/g时,可称为无卤;卤酸含量在5-100mg/g时,为低卤。 但需要注意的是:在电缆燃烧实验时,只有满...
所以根据桥架内非金属含量来选择电缆的阻燃级别是科学的。 桥架内总的非金属含量为11.818L/m。如果要达到阻燃效果,应采取阻燃A类(ZA)为宜;如果采取阻燃C类(ZC或ZR),实际发生火灾时可能起不到阻燃的效果,火焰会沿电缆蔓延到各个区域,导致火灾更大。 同一桥架(非封闭)内的非金属含量可按式(5-1)核实,公式中各字...
地铁车站设计中电缆阻燃级别的选择
从表1可以看出,阻燃级别与非金属含量有关,在焦化高度相同的情况下,非金属含量越高,所要求的阻燃级别就越高。b.GB 31247-2014《电缆及光缆燃烧性能分 级》将阻燃电缆分为A 、B 1、B 2、B 34个等级,主要技术参数如表2所示。表2可以看出,GB 31247-2014不仅考虑了电 How to Select the Level of Fire ⁃...
有些工程设计虽选用了符合分级标准的阻燃电缆, 但业主为节省投资, 以没有设计标准为由, 不采用或采用低级别产品, 当发生火灾时将加大电缆延燃长度, 加快火焰蔓延, 给建筑物带来安全隐患。下面笔者将从阻燃电缆分级标准和选用依据来阐述阻燃电缆选用原则。1 电缆分级标准要正确选用阻燃电缆, 首先要了解阻燃电缆分级...
三明选择阻燃KGFP控制电缆级别的基本依据 控制电缆的截面一般都不会超过十平方,电力电缆主要是输送电力的,一般都是大截面。由于以上大家讲到的原因,电力电缆的规格一般可以较大,大到五百平方常规厂家能生产的范围,再大的截面一般能做的厂家就相对少了,而控制电缆的截面一般较小,一般不超过十平方。阻燃电力电缆的主要...
电线电缆按使用场所和敷设条件选择其阻燃级别,在同一建筑物内选用的阻燃和阻燃耐火电线电缆,其阻燃级别宜相同。地下车站电线电缆阻燃等级不应低于B级。地面及高架车站电线电缆阻燃等级不应低于C级()
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