近日,由Stellantis、梅赛德斯-奔驰和道达尔能源共同出资的电池制造商ACC,在意大利当地时间12月10日宣布,其将在2024年上半年揭晓关于在意大利及德国设立电池生产厂的详细规划。 早前的6月份,ACC曾公开表示,由于全球电动汽车市场的增长放缓及成本控制的考虑,原计划在德国凯泽斯劳滕与意大利泰尔莫利建设的两座大型电池工厂项目...
6月5日,外媒报道称,ACC已经暂停了欧洲电动车电池工厂的建设项目,并重新评估未来发展方向,考虑转向成本更低的磷酸铁锂 (LFP) 电池。 据了解,ACC在欧洲共规划了3座电池工厂,分别位于法国、德国、意大利,此前报道显示3家工厂产能均规划为40GWh。其中法国工厂已经建成投产,另外两大工厂通过融资正在推进。 不过目前来看,...
另一方面，身为公司大股东的Stellantis还带头调转方向，开始选择与中国电池制造商合作，从而试图用成本更低的磷酸铁锂电池来实现电动化的过渡。同时，时任Stellantis首席执行官的唐唯实（Carlos Tavares）还不止一次对外表示，意大利与德国的建厂与运营成本太高，期望将电动化供应链转移至其他欧洲国家。此举不仅令ACC的工厂...
由于欧洲电动汽车市场增长缓慢,瑞典电池制造商Northvolt上个月已申请破产,这引发人们对欧洲其他正在建设的电池厂的质疑,但尽管如此,ACC仍在扩大其法国工厂的规模。 目前,ACC法国超级工厂已有一个生产区域投入了运营,最大产能为15千兆瓦时。同时,该工厂正在建设第二个生产区域,计划产能为13千兆瓦时。 12月10日,ACC表示...
欧洲电池制造商ACC近日宣布,已暂停在德国和意大利的电池工厂建设计划,原因是欧洲电动汽车销售增长放缓和对成本的担忧。这一决定引发了业界对欧洲电动汽车产业发展的讨论。ACC,全称为Automotive Cells Company,是由Stellantis、梅赛德斯-奔驰和道达尔能源公司于2020年共同创立的电池合资企业,专注于电动汽车电池技术。
ACC宣布暂停法国电池工厂生产,并暂停德国和意大利工厂扩建,原因是技术战略失误。 ACC的三元NMC811电池原计划用于新款标致e-3008,但在交付前六个月,工厂宣布重新审查技术路线,可能导致多米诺骨牌效应。 ACC选...
当地时间6月4日，Stellantis、梅赛德斯-奔驰和道达尔能源的合资电池公司ACC表示，由于电动汽车销售放缓和对成本的担忧，该公司位于德国凯泽斯劳滕和意大利泰尔莫利的工厂建设将被搁置。ACC正在欧洲开发三家电池工厂，总投资70亿欧元，除上述两家工厂外，还有一家工厂位于法国北部。ACC称，需要研究和开发低成本电池，以供应更...
奔驰与Stellantis合资电池企业ACC重申：明年上半年公布德国和意大利工厂计划 来源：港股那点事 格隆汇12月10日｜Stellantis、梅赛德斯-奔驰和道达尔能源合资的电池公司ACC当地时间10日称，该公司重申将于明年上半年公布其在意大利和德国建厂的计划。ACC今年6月表示，由于电动汽车销售放缓和对成本的担忧，该公司位于德国凯泽...
ACC 是 Stellantis、梅赛德斯-奔驰和道达尔能源的电池合资企业。该公司目前暂停了其计划建设的三家电池工厂中的两家的建设工作。位于意大利凯泽斯劳滕和泰尔莫利的工厂受到了影响。这些工厂的建设工作已正式暂停，以便在早期建设阶段从镍基电池化学技术转向更具成本效益的电池技术。汽车制造商 Stellantis 是 ACC 最大的股东...
盖世汽车讯 据路透社报道，8月1日，欧洲电池制造商ACC（Automotive Cells Co）的一名发言人表示，该公司正与加拿大和美国官员就在北美建立一家电池制造厂进行初步谈判。图片来源：ACCACC是Stellantis、Total Energy和梅赛德斯奔驰集团的合资公司，于2020年成立，已宣布投资70亿欧元在德国、法国和意大利建设电动汽车电池工厂...