MTPA和MTPV控制在车用永磁电机里已经基本上算是标配了,网上包括知乎都已经有大量大量的文章来向大家讲解这种控制策略,我自己也读了很多并且感觉受益匪浅;但是我发现,在很多文章里面,有几个点还是讲得非常模糊,比如说基速区到弱磁区的拐点,比如说从普通弱磁控制到MTPV的过渡,很多文章都只是说当某个转速达到了就开始从...
2、MTPA全称最大转矩电流比，也就是产生同样的转矩所用的电流最小，这个策略通常是用于永磁同步电机，...
并相切于等转矩曲线。此时的转速即为FW到MTPV的转折点。因为在此之后的每个转速，电压极限椭圆与等转矩曲线的切点都在电压极限椭圆与电流极限圆所围成的面积内，从而使得电机能够在MTPV下运行。
如果按照MTPA的策略来控制的话会严重影响转矩的动态性能3、MTPV全称最大转矩电压比，也就是产生同样的转...