可以输出540×0.75=405W，最大输出扭矩达到25N.m，而大多数电动车电机在430W输入时效率已降至55%左右，最大输出功率为430×0.55=236W，最大输出扭矩仅为14N.m。行星减速机 显而易见一辆最大扭矩为25N.m的电动车与一辆最大扭矩为14N.m的电动车在爬坡能力，允许载重能力以及抵抗风阻的能力等诸多方面都会...
电机尽管有起步就输出最大扭矩特性,表现为百公里加速快,但也有高转速扭矩变小功率下降特性,所以要拉出更多的电量维持高速运行,所以电车高速120-130里程打6-5折,纯电动及增程都是这样,混动若没有变速箱,由于齿比大,所以高速也费油,尤其遇到亏电时,所以电车不适宜跑高速,而油车轻点油门就140,时不时的150-160,因为...
懂车帝用户鲜财经汽车发布了一条小视频,视频内容为:配备双电机,最大输出功率达到 315kW,最大扭矩为 543N·m,百公里加速时间仅为 3.6秒
而额定输出转矩是额定转速时电机的转矩，跟最大转矩毫无关系，（尼玛所谓额定说白了就是工程师在转矩转速曲线的斜线部分随手一点）。一般来讲，额定转矩很可能是最大转矩的一半左右。
1. 动力性能方面 • 电动汽车的电机可以瞬间输出最大扭矩，这在越野时是个优势。比如在攀爬陡坡或者...
Z4直流电机的最大输出功率和扭矩取决于具体的型号和技术配置。一般而言,Z4系列直流电机设计用于高效率和高性能的应用,其最大输出功率通常在几百瓦特到几千瓦特不等,能够满足广泛的工业和商业需求。至于扭矩,它与电机的设计、磁材料的质量及绕组配置有关,强大的Z4直流电机可以提供高达几十甚至上百牛米(Nm)的扭矩。
不加减速器可以选择130规格，最大输出力矩大概50NM，如果加减速器可以最大几百NM
通常电动汽车的电机分为两段工况，恒扭矩段和恒功率段，在高速时，采用弱磁升速，电机工作在恒功率段，转矩按双曲线规律下降。所以最高转速时，电机功率还是额定功率，转矩的理论值是： T=P/n P是额定功率，n是高速时的工作转速，也就是你的最高转速。
动力方面,元UP搭载140kW电机,能够带来290N·m最大扭矩输出,iCAR 03搭载130kW电机,最大扭矩220N·m,在更大功率、扭矩优势加持下,元UP动力输出比iCAR 03更充沛,加速性能也更快一些;两车续航一样,均为CLTC工况下401km纯电续航,并能在0.5小时完成30%-80%电量补能,但元UP整车质量更轻,能耗更有优势,百公里耗电...