电惯量模拟原理是现代电子领域中一个重要的概念,其应用涉及到各种电路设计和信号处理方面。本文的目的在于深入探讨电惯量模拟的原理和应用,帮助读者更好地理解这一概念,并且了解其在实际工程中的重要性。通过本文的阐述,读者可以学习到如何利用电惯量模拟实现各种电路功能,同时也可以了解到电惯量模拟在未来发展中的潜力和...
1. 电惯量模拟制动器惯性试验台由多个系统组成，包括制动器试验台台体、工业控制计算机测控DAC系统、直流调速电力拖动系统、电气控制与测试系统、液压制动伺服控制系统、冷却和除尘系统。2. 在制动器性能检测过程中，制动器被安装在试验台上，并由直流电机驱动主轴旋转至模拟转速。达到该转速后，制动钳开始工...
朗迪测控申请航空起发电机的电惯量模拟专利，使电机测试平台通用性强 金融界2024年11月30日消息，国家知识产权局信息显示，无锡市朗迪测控技术有限公司申请一项名为“航空起发电机的电惯量模拟方法、装置、设备、介质及产品”的专利，公开号 CN 119044755 A，申请日期为2024年7月。专利摘要显示，本申请公开了一种航空...
利用固定小飞轮和计算机控制电机进行联合模拟。电惯量模拟原理是利用固定小飞轮和计算机控制电机进行联合模拟，即利用固定小飞轮模拟部分惯性能，主要用于补偿电机在低速时的控制性能；利用计算机控制电机模拟其余部分惯性能，在整个制动试验期间，飞轮轴与电机轴不脱开。电惯量系统是制动器试验台测量控制系统的...
电惯量模拟制动器惯性试验台主要用于轻型车、轿车，重型车等制动器综合性能测试和盘式制动器或鼓式制动器刹车片的摩擦磨损性能试验。原理 电惯量模拟制动器惯性试验台由制动器试验台台体、工业控制计算机测控DAC(Data Acquisition & Controlling)系统、直流调速电力拖动系统、电气控制与测试系统、液压制动伺服控制（Servo ...
在制动器性能测试中，制动器被安装在试验台上，通过直流电机驱动主轴旋转。当转速达到预设的模拟转速时，制动钳启动，通过与磨擦盘的摩擦力产生制动力矩，迫使主轴停止转动。在此过程中，会测量制动力矩和制动减速度等参数。电惯量系统由固定的小飞轮和计算机控制电机协同工作，小飞轮模拟部分惯性，而计算机...
金融界2024年11月30日消息,国家知识产权局信息显示,无锡市朗迪测控技术有限公司申请一项名为“航空起发电机的电惯量模拟方法、装置、设备、介质及产品”的专利,公开号 CN 119044755 A,申请日期为2024年7月。 专利摘要显示,本申请公开了一种航空起发电机的电惯量模拟方法、装置、设备、介质及产品,涉及电机测试技术领域...
笔者将电惯量模拟技术,应用于传统变频调速试验台的技术升级,成功实现了大惯量起动、制动试验,“小投入”但是“大拓宽”了传统变频调速台应用范围。 2传统变频调速试验台的基本结构 图1为传统变频器调速试验台的基本结构。 0:试验台固有转动惯量:变频电机转子+直流电机转子+传动轴 TD:驱动转矩,Tfz:直流电机转矩,Ia:...
在本研究中,我们提出了一种基于电惯量模拟原理的机械转动惯量测量方法。该方法巧妙地将电惯量的概念引入到转动惯量的测量中,利用线圈产生的洛伦兹力来模拟物体在旋转过程中的惯性能量。通过精确控制通电电流,我们可以实现对转动惯量的动态模拟和准确测量。 转动惯量的测量方法主要包括扭矩法、角动量法等,但这些方法往往...