电动车的百公里耗电量大约是1.5到2.0度。电动车是一种比较常见的交通工具,电动车的主要部件包括车架,电动机,电池,控制器。控制器是用来控制全车电路的,如果没有控制器,那电动车是无法正常运行的。 控制器一般会固定在后座的下面。 电动机是电动车动力的来源,电动机可以驱动电动车前进。 电池是电动车上一个用来储...
而电动车的每百公里电耗一般在20度电左右,也就是说,电动车每公里用电成本是0.1元到0.2元之间。这个成本相比燃油车每公里的油耗成本要低很多。 接着,我们来看看燃油车的使用成本。燃油车的油耗取决于车型、驾驶习惯以及路况等因素,一般来说,一辆小型车每百公里油耗在6-8升之间,一辆中型车每百公里油耗在8-10升之...
抛开电池技术的问题和车价的差距，单从用电和加油来说，电动车百公里耗电大约为20度，白天充电是0.7元...
据悉,《电动汽车能量消耗率限值》国家标准是全球首个针对纯电动汽车能耗指标提出要求的技术标准,将在促进纯电动汽车节能技术应用,推动电动汽车降低能耗、节约电力能源方面发挥重要作用,促进新能源汽车产业健康发展。 在补贴政策严格卡位高质量、高续航、高能量密度产品的同时,《电动汽车能量消耗率限值》的颁布,给新能源车...
今早打车,看到电动车百公里耗电12度。 估算一辆车每年跑一万公里,中国有约3.6亿辆民用车,所以每年总耗电约4500亿千瓦时。 光伏电站年均利用小时数约为1000小时,故给国内所有民用车供电需要的光伏电站装机容量为4.5亿千瓦。 2023年国内新增光伏电站装机容量2.1亿千瓦,目前累计装机容量6.1亿千瓦。
第一次买电动车的第一次充电。从21%充到100%,理论续航99公里,才花了4.6元……后悔了,后悔没早买…不用找车位不用停车费,真香啊。要是能充上$长江电力(SH600900)$发的电就更好了。 全部讨论 刺猬偷腥 48伏24安锂电池的理论电量为1.152度电,用自家电的话充满还不到1块钱可以跑90公里,问题是逼着要去充...
电动车一百公里的用电量取决于电动车的种类和电池容量 2楼2023-12-21 04:32 回复 MoNi-an 一般来说,纯电动汽车百公里耗电量大约是15～20度,而混合动力汽车百公里耗电量大约是10～15度 3楼2023-12-21 04:32 回复 MoNi-an 以上数据仅供参考,建议咨询专业人士获取更准确的信息 4楼2023-12-21 04:...
电动车的使用成本确认比燃油车低。 电动车百公里电费一般只要十几元，而燃油车百公里油耗费用大概要六七...
电动车使用成本低:一是电费,每百公里大约15度电,电费大约9-10元,目前油价大约8元多,每百公里大约60元;二是日常维护保养少,相比传统燃油汽车,电动汽车的维护保养确实相对较少。这是因为电动汽车没有发动机、变速器等复杂的机械部件,减少了一些传统汽车常见的维护项目。主要从电池维护、刹车系统、轮胎保养、冷却系统(...