电动车底盘设计包括转向系统/悬架系统/驱动系统/制动系统等,其中常谈到的底盘性能设计要点是销内倾角、主销后倾角、主销后拖距、主销偏移距、车轮前束、车轮外倾角,通过悬架K&C特性实现良好的行驶平顺性和操纵稳定性。 关于电动车底盘设计,我们首先来了解一下底盘的概念 电动汽车系统由车身、底盘、动力系统、整车控制系...
电动车底盘还需要考虑电池包的安全性,防止电池包在碰撞、穿刺、过充、过放等情况下发生燃烧、爆炸等危...
3、特斯拉同轴电驱底盘对我国电动商用车设计开发的启发 基本设计理念:采用用模块化,将“电动机、变矩器、差速器、驱动桥”高度集成在同一根轴上,与轮毂(含ABS)构成整体式车桥,直接安装在汽车底盘上,构成新能源汽车的驱动系统 结构形式:采用动力中置、直联直驱,结构布置均衡 直接目标:节省了汽车底盘空间和减轻了整车...
总的来说,i3在底盘方面的特点还是非常多的。首先后置后驱的形式就十分少见,车头较轻车尾较重的分配形式也值得推敲,还有类似双叉臂形式的后多连杆悬架也给其操控性能打好了良好基础。再加上其表现不错的动力性能,这确实是一款依旧宝马的纯电动车。在纯电动车中,除了i3其他车型的底盘都缺乏亮点,举升机抬起后...
早期电动汽车是从燃油车改出来的,因此底盘架构完全沿用燃油车的架构。事实上这种“老底盘新用途”的做法也给汽车厂家带来了一大堆问题:比如巨大的锂电池箱无处安放就是最头疼的技术难题。 因为燃油车底盘的特殊性,脚底下只是一层钢板而已,放不了其他东西。而原车油箱位置就成了安放锂电池箱最好的位置了,可油箱位置...
真不是电哥瞎吹,其实早在2002年,时任通用汽车公司研发副总裁的Christopher Borroni-Bird博士就提出过类似的概念,当时他给这个东东命名为AUTO Nomy的滑板底盘概念。滑板指的是底盘的造型,有点现在电动车纯电平台底盘的意思,这位博士将车辆的底盘、动力系统、转向系统等都集成在这块滑板之上,上方的车壳只要“卡”在...
【卡车之家 原创】伴随着纯电动车逐渐进入到咱们的视野中,电动车很多奇怪的设定也引起了咱们的关注,就比如电驱桥这东西。而其实电驱桥在现在的电动车底盘技术里面只是一个细分,主流的还有中置电机驱动。而如果我们把目光放远的话,可能未来还会有取消后桥的底盘出现,这些你信吗?今天咱们就伴随着卡友的提问,来聊聊电...
对应到汽车上,纯电动汽车底盘结构也有类似之处。比如材料使用比钢更轻的铝合金,又或者也会设计有镂空结构。像特斯拉Model S的底盘架构采用的是铝合金材质。等到了Model 3身上,相比于ModelS,底盘结构又被进一步简化。2、底盘强度 因为需要在跑道中飞驰,确保车子在高速运动中有不错的安定性,迷你四驱车的底盘需要有...
之所以操控性和舒适性不佳,抛开电动车的动力输出特性不谈,其中一个非常核心的原因就是底盘悬挂的结构和调教不够优良。设计结构、材质选择影响悬挂性能 从大的结构上来说,悬挂主要分为麦弗逊、双叉臂和多连杆这三种类型。其中麦弗逊的结构相对简单,成本也比较低,优点就是占用空间小。但因为其支撑性和稳定性一般,...
极氪001是一款电动车,它的底盘除了前后悬架,我们还要看下它的电池部分。电池在底盘的中间部分,这里全都被铝合金材料包裹得严严实实,铝合金材质不仅能起到很好的保护作用,还具备良好的散热性,能让电池温度始终控制在安全范围内,除此之外,底盘两侧还带有防撞缓冲结构,即便是遇到猛烈的撞击,依然能够保护电池,...