报告从电动化、网联化、智能化出发拆解新能源汽车产业链，测算各环节和产业链整体的全要素生产率并进行国际比较,发现我国少数传统产业环节仍然比较薄弱，但部分新型产业环节与汽车强国实现同步创新甚至领先，产业链整体全要素生产率水平距离国际一流仅存在约 5%的较小差距为促进提高我国新能源汽车产业链发展水平，报告围绕...
近日,中国信息通信研究院(简称“中国信通院”)正式发布《电动化、网联化、智能化时代新能源汽车产业链全要素生产率报告(2023年)》。 报告从电动化、网联化、智能化出发拆解新能源汽车产业链,测算各环节和产业链整体的全要素生产率并进行国际比较,从创新效能视角研判世界主要国家在新能源汽车产业链分工中的竞争优势,发...
新能源汽车是我国重点培育的战略性新兴产业,也是融合 5G、人工智能、新材料等众多新技术的重要应用场景平台,提升新能源汽车产业链全要素生产率,不仅强化巩固新能源汽车产业领先优势,也能发挥产业链协同作用推动新产品新模式新业态发展。 电动化、网联化、智能化加速,新能源汽车有望发展成新兴支柱产业汽车制造业是我国重要...
报告从电动化、网联化、智能化出发拆解新能源汽车产业链,测算各环节和产业链整体的全要素生产率并进行国际比较,发现我国少数传统产业环节仍然比较薄弱,但部分新型产业环节与汽车强国实现同步创新甚至领先,产业链整体全要素生产率水平距离国际一流仅存在约 5%的较小差距为促进提高我国新能源汽车产业链发展水平,报告围绕企业...
近日,中国信息通信研究院(简称“中国信通院”)正式发布《电动化、网联化、智能化时代新能源汽车产业链全要素生产率报告(2023年)》。 报告从电动化、网联化、智能化出发拆解新能源汽车产业链,测算各环节和产业链整体的全要素生产率并进...
一、新能源汽车产业链全要素生产率分析的战略意义 党的二十大强调着力提高全要素生产率,着力提升产业链供应链韧性和安全水平。新能源汽车是我国重点培育的战略性新兴产业,也是融合 5G、人工智能、新材料等众多新技术的重要应用场景平台,提升新能源汽车产业链全要素生产率,不仅强化巩固新能源汽车产业领先优势,也能发挥产业...
报告从电动化、网联化、智能化出发拆解新能源汽车产业链,测算各环节和产业链整体的全要素生产率并进行国际比较,发现我国少数传统产业环节仍然比较薄弱,但部分新型产业环节与汽车强国实现同步创新甚至领先,产业链整体全要素生产率水平距离国际一流仅存在约5%的较小差距。为促进提高我国新能源汽车产业链发展水平,报告围绕...
报告从电动化、网联化、智能化出发拆解新能源汽车产业链,测算各环节和产业链整体的全要素生产率并进行国际比较,从创新效能视角研判世界主要国家在新能源汽车产业链分工中的竞争优势,发现我国新能源汽车产业链发展的机遇和…