因电动助力转向管柱总成(CEPS)控制器存在制造缺陷,比亚迪决定召回海豚和元PLUS两款新能源车型,共计超过9万辆,以消除起火及自燃的风险。 该安全隐患源自于设备工装上盖板在关闭过程中与控制器电路板上的电容器发生干涉,进而引发电容器出现微裂纹。随着车辆的使用,这些微裂纹有可能进一步扩展,导致短路和电容器过热,最终...
本次召回范围内的部分车辆因电动助力转向管柱总成(CEPS)控制器制造工艺原因,设备工装上盖板关闭时与控制器电路板上的电容器干涉,导致电容器产生微裂纹。车辆使用中,电容器微裂纹可能扩大引发短路,造成电容器过热烧蚀,甚至起火,存在安全风险。
作者: $三环集团(SZ300408)$比亚迪召回原因系部分车辆电动助力转向管柱总成(CEPS)控制器在制造过程中,设备工装上盖板关闭时与控制器电路板上的电容器发生干涉,导致电容器产生微裂纹。该裂纹在使用过程中可能扩大,引发短路,造成电容器过热烧蚀,极端情况下甚至可能起火,存在安全风险。 这与电容器的关系应该不大,部分车...
根据国家市场监督管理总局网站消息,比亚迪自2024年9月0日起召回部分海豚、元Plus车型,共计96714辆。召回原因是,因电动助力转向管柱总成(CEPS)控制器制造工艺原因,设备工装上盖板关闭时与控制器电路板上的电容器干涉,导致电容器产生微裂纹。车辆使用中,电容器微裂纹可能扩大引发短路,造成电容器过热烧蚀,甚至起火,存在...
存在起火风险 比亚迪召回9.6万辆车 根据国家市场监督管理总局网站消息,比亚迪自2024年9月0日起召回部分海豚、元Plus车型,共计96714辆。召回原因是,因电动助力转向管柱总成(CEPS)控制器制造工艺原因,设备工装上盖板关闭时与控制器电路板上的电容器干涉,导致电容器产生微裂纹。车辆使用中,电容器微裂纹可能扩大引发短路...