2. 实验测得的零功率因数负载特性曲线相较于由特性三角形和空载特性推导出的曲线更低，原因是负载时所需的激磁电流比空载时高，主磁极的漏磁通增大，铁心饱和程度加深，磁路磁阻增加，导致在气隙合成磁动势相同时，负载时产生的气隙磁通和电动势较空载时小。3. 空载指的是不接任何负载的状态，既不是...
实验测的零功率因数负载特性曲线比由特性三角形与空载特性推到出来的低，因为负载时需要的励磁电流比空载时要高，主磁极的漏磁通要大，主磁极的铁心饱和程度比空载时要高，磁路的磁阻有所加大，因此在气隙合成磁动势相同的情况下负载时产生的气隙磁通以及电动势比空载时的要小。空载就是不接负载 空载的...
有差别，存在保梯电抗，特性三角形并非恒定不变。