在汽车评价体系中，我们熟知的有C-NCAP、CCRT等，但或许对C-ECAP这一体系并不熟悉。C-ECAP，即中国生态汽车评价体系，重点涵盖车内空气质量、噪音水平、有害物质含量、油耗及尾气排放等核心检验项目，同时还涉及可再利用、可回收性评估以及零部件生命周期评价等关键技术参数。鉴于消费者对汽车性能的日益关注以及汽车市...
12月2日，在中国汽车技术研究中心有限公司下属中汽数据有限公司主办的“汽车工业节能与绿色发展评价中心成果分享会”上，专家指出，生态汽车属于汽车生态性能的“天花板”产品，具有“更健康、更低碳、更环保”的特性。生态汽车的认证指标主要包括车内空气质量、车内噪声、汽车生命周期碳排放量、车内有害物质铅含量、尾气...
7.阿维塔11，如果说华为生态汽车品牌里有哪款车最抢眼，阿维塔11说是第二那就没有其他品牌敢说是第一；这是一台中大型跨界SUV，车身的每个位置的设计都很前卫，只是也有些过于前卫了。中高端汽车的用户大都是在传统文化的熏陶下成长起来的，在审美观念上往往偏中庸；中庸不是贬义词，中庸之道才是人生大道，追求...
C-ECAP又叫中国生态汽车评价体系,主要围绕着车内空气质量、车内噪音、有害物质、综合油耗、尾气排放等5项产品检验部分,以及可再利用率和可回收利用率核算报告、和零部件生命周期评价报告这三项技术参数评定部分。 考虑到目前消费者对车辆关注的密切程度和当前汽车市场的整体产销规模,C-ECAP目前评价的对象还是以燃油车...
偶然逛了逛中汽研(中国汽车技术研究中心,以下简称-中汽研)官网,突然看到了一个公布C-ECAP评价结果的标题,当时还以为碰撞测试又出新的测试结果了,然而定睛一看,发现其中一个字母不同,才知道自己好像想错了。凭着求知欲和好奇心的驱使点进链接,才发现国内竟然还有“生态汽车设计评价”这样一个测试项目。
事实上，生态最早流行的地方并不是汽车行业，而是科技领域。最为大家熟悉的，就是苹果Apple以及一些安卓手机厂商所打造的软件生态以及多设备互联生态，而软硬件生态的出现，降低了多设备之间串联使用的门槛，让用户的使用体验得到了一个不错的提升，这也是当前车企愿意投入精力做生态的一个原因。以当前汽车软件生态搞得...
1、什么是C-ECAP?《中国生态汽车评价规程》(China Eco-Car Assessment Programme,简称C-ECAP),于2015年正式编制完成。▲ 2、什么是生态汽车评价?生态汽车评价,是基于生态设计的理念,在汽车产品的全生命周期内,对汽车产品健康、节能、环保等绩效指标进行的综合性评价,并根据评价结果进行生态汽车等级划分的认证活动。▲...
中国生态汽车认证是个啥? 与C-NCAP(中国新车评价)的耳熟能详相比,C-ECAP对大家来讲还有点陌生,但是相信小编,很快这个中文全称“中国汽车生态评价”就会成为我们买车时一项重要的参考标准,因为它已经火起来了。看看官网上排得满满当当的车型,我们很快会看到越来越多车型的评价结果。
好成绩来自来自对用户期待的深度洞察，也来自对每处细节的用心。作为极氪的第二款产品，刚出道不久的极氪009便以其在车内生态健康领域的强大实力，高分摘得中国生态汽车认证“白金牌”荣誉，笔者认为称它为新一代“健康方舟”也不过。您是怎么看呢？欢迎在评论中留言讨论。
佐思汽研最新发布《2024年汽车生态域与车载硬件扩展研究报告》,深入探讨了汽车生态域在外围硬件扩展、供应商生态解决方案以及主机厂生态实施等方面的动向,全面梳理并展望了汽车生态域的发展现状与未来趋势。 生态域将实现车机与外部软硬件的大范围互联,实现多设备高效协同感知和计算 ...