璇玑架构作为行业首个智电融合的智能化架构，是整车智能的重要组成部分，让汽车拥有了智能化的“大脑”和“神经网络”，使其可以像高级智慧生命体一样全面感知、集中思考、精准控制和协同执行。与此同时，比亚迪还推出行业首创双循环多模态AI——璇玑AI大模型，首次将人工智能应用到车辆全领域。它拥有业界最庞大的数据...
因为这一次除了前面的鱼之外，还发布了一个很重要的东西叫璇玑架构。璇玑架构的发布 这个架构实际上，你可以把它看作是，比亚迪整个智能化的一个大底座，其他的像我们所关心的智能驾驶、包括智能座舱、包括以前的易四方，云辇车身控制系统等等，这一系列的东西。最后全部都会在架构上进行去延展，这样的话，比亚迪整个...
璇玑架构由“一脑、两端、三网、四链”组成,这是比亚迪发布的一项技术架构,旨在实现电动化与智能化的高效融合,提升驾乘的安全、效率和个性化体验。 一脑:即中央大脑,它是智能汽车的大脑,负责感知、决策和执行。中央大脑可兼容多种Soc芯片并实现算力扩充,能够实时捕捉内外部环境的变化,并在毫秒之间做出决策,调节车辆状态。
璇玑架构是行业内首个智电融合智能化架构，由一个中央大脑+两端（云端AI+车端AI）+三网（车联网、5G网、卫星网）+四链（传感链、控制链、数据链、机械链）组成。是汽车行业首创，能够加速汽车自学习和持续进化作用。璇玑架构平台可以将比亚迪多项先进系统，易四方+DMO+E3.0平台+云辇底盘车身底盘技术+智能驾驶辅助...
璇玑架构由一脑、两端、三网、四链组成。一脑，即中央大脑，它是智能汽车的最强大脑，参与和主导一切感知、决策、执行，可实现对多种Soc芯片的兼容及算力扩充。两端，即车端AI和云端AI，两端实时协同部署，通过双循环不断学习进化，让智电融合具备超强迭代和成长速度。三网，即车联网、5G网、卫星网，...
比亚迪一直很重视新能源汽车的科技和研发,在汽车智能化方面也是不断创新,为了达到整车智能,特地研发了一套全新的智能化架构:璇玑架构。璇玑架构是由“一脑”“两端”“三网”“四链”以及未来的无限可能的创新技术所组成。简单讲就如同人的大脑,它可以控制车辆的智能座舱、智能驾驶、车身系统、底盘系统和三电系统,从而...
在前不久举办的比亚迪梦想日上，它展示了多项“黑科技”，比如能实现整车智能的「璇玑架构」；实现极限场景下智能泊车的「易四方泊车」；覆盖更多场景的「智能领航」；还有能全新交互的「智能座舱」。可以说比亚迪在2024年将迎来技术爆发，有望掀起新能源品牌新一轮的“军备竞赛”。此次梦想日上，比亚迪董事长王传福明确...
易车讯 在1月16日举办的2024比亚迪梦想日上，比亚迪集团总裁王传福宣布，比亚迪正式发布行业首个智电融合的智能化架构璇玑。此外还宣布，未来比亚迪高阶智驾系统将在20万元以上车型上提供选装，30万元以上车型将标配高阶智驾系统。璇玑架构是行业首个整车一体电子电气架构，也是行业首个整车一体融合方案。璇玑架构从材料、...
璇玑架构以大脑为核心，联动“两端”——车端AI和云端AI，基于“三网”—— 车联网、5G网、卫星网三网...
璇玑架构是行业内首个智电融合智能化架构,由一个中央大脑+两端(云端AI+车端AI)+三网(车联网、5G网、卫星网)+四链(传感链、控制链、数据链、机械链)组成。是汽车行业首创,能够加速汽车自学习和持续进化作用。璇玑架构平台可以将比亚迪多项先进系统,易四方+DMO+E3.0平台+云辇底盘车身底盘技术+智能驾驶辅助系统+智...