城市用电,长途发电,露营供电。 CLTC综合续航里程 1412公里 CLTC纯电续航里程 280公里 百公里加速 5.3秒 对外放电 3.5千瓦 理想智能驾驶AD Max NVIDIA DRIVE Orin-X ×2 算力 508TOPS 感知能力 视觉感知+激光雷达 智能驾驶 全场景智能驾驶(NOA) 理想智能空间SS Ultra ...
增程电动可油可电 CLTC综合续航里程 1415公里 CLTC纯电续航里程 280公里 百公里加速 5.3秒 对外放电 3.5千瓦 *不同配置参数不同,具体以实际交付为准。 魔毯空气悬架Pro 车身整体高低调节范围 80毫米 每分钟感知 6万次 每分钟主动调节 6千次 理想智能驾驶AD Max ...
近日，理想汽车高级副总裁邹良军在接受媒体采访时透露，理想汽车2024年将挑战80万辆年销量目标，3月份将推出纯电MPV理想MEGA、L7/L8/L9三款车型的改款版本，4月份将正式发布理想L6，下半年还将发布3款高压纯电车型。这也意味着，2024年理想汽车将推出4款增程+4款纯电共8款新车，以此来冲击80万辆的销量目标。要...
MEGA的失利，使得理想紧急调整接下来纯电车型战略。按最新计划，理想将纯电SUV全部推迟到了2025年。过去50天，理想汽车的股价一路从182.9港元每股的高点跌落到79港元每股，市值相比巅峰蒸发2200亿港元。随着新能源汽车行业早到了内卷“出清”的时刻，竞对们纷纷为了生存打出关键牌，比如蔚来的乐道、极氪的改款001等。
新车采用全域800V SiC高压平台，搭载宁德时代提供的4C电池，理想通过自研热管理系统，将电池性能提升至5C水准。从已经流出的理想MEGA充电视频中可以看出，最高电流可达711.6A，电压最高达到826V，峰值功率达到521kW，从6%充至80%仅耗时11分钟。强大的补能实力，是理想进入纯电领域的契机，过去理想选择增程系统就是考虑...
近日，理想汽车旗下三款纯电SUV车型的谍照在网络上接连曝光，引发了汽车行业和消费者的广泛关注。据悉，理想纯电SUV序列，可能会被命名为M7、M8和M9。这三款车型主要面向30万元以上市场，以满足家庭用户的需要。从谍照中可以看出，这三款车型的尾部设计基本延续了目前MEGA车型的设计语言，在尾部轮廓和细节处理上也...
650四驱高性能Pro车型继续采用800伏高压碳化硅电驱技术，其搭载的双电机最大功率405千瓦，峰值扭矩717牛·米。电池方面匹配容量为98千瓦时的电池组，CLTC续航里程为650公里，其余车型根据配置以及动力的不同，续航方面也是有着不同的选择，而最高纯电续航到达了702公里，大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！
称希望可以通过两年左右的时间进入到高端纯电产品的第一梯队。 纯电市场，是理想汽车输不起的战场，亦是其稳固江湖地位的增长点，姗姗来迟的理想汽车想要在一片红海之中寻求增量，势必有一场硬仗。而在今年下半年，车型上“无牌可出”的理想，如何守住其增程市场的份额，也不是一件易事。