新华社北京6月23日电 6月23日,《新华每日电讯》发表题为《珠海江门进入“1小时经济圈”——大湾区一体化发展提速成势》的报道。钢铁巨龙腾湾区，长虹卧波架通途。俯瞰粤港澳大湾区，一座座跨海超级工程正成为连接珠江口东西两岸城市群的重要纽带，加速推动区域一体化。近日，连通珠海和江门的黄茅海跨海通道实现全线...
江门市鹤山珠西国际物流中心正向着“卖全球、买全球”国际物流枢纽目标加速迈进。“近年来,我们推动江门北站延伸港口功能,运行到深圳盐田、广州南沙、珠海高栏的铁水联运班列,常态化运营中欧等国际货运班列,开启珠三角西翼与欧洲、东盟经贸往...
江门市委书记陈岸明表示,江门有门类齐全的产业基础,丰富独特的侨务资源,比较优势正加速转化为高质量发展优势,分享更多大湾区城市群一体化发展红利。
近日,连通珠海和江门的黄茅海跨海通道实现全线贯通,今年底将建成通车。连接深圳和中山的深中通道也通过了交工验收,即将正式通车。这两座超级工程与已建成通车的港珠澳大桥、南沙大桥、虎门大桥,共同组成了大湾区跨海跨江通道群,由此跑出了“1小时经济圈”加速度。 可以想见,一个全新的、协同的珠西...
珠海江门进入“1小时经济圈” 作为一条屏障,珠江口深刻影响了东西两岸城市群的产业结构和经济发展路径。“天堑变通途”的超级工程让两岸城市群的连接越织越密,为两岸城市群的联动发展带来了新机遇。 跨越伶仃洋的深中通道。(广东省交通集团供图) 作为超级工程建设单位,广东省交通集团董事长邓小华说,作为粤港澳大湾区新...
珠海江门进入“1小时经济圈” 作为一条屏障,珠江口深刻影响了东西两岸城市群的产业结构和经济发展路径。“天堑变通途”的超级工程让两岸城市群的连接越织越密,为两岸城市群的联动发展带来了新机遇。 跨越伶仃洋的深中通道。(广东省交通集团供图) 作为超级工程建设单位,广东省交通集团董事长邓小华说,作为粤港澳大湾区新...
珠海江门进入“1小时经济圈” 作为一条屏障,珠江口深刻影响了东西两岸城市群的产业结构和经济发展路径。“天堑变通途”的超级工程让两岸城市群的连接越织越密,为两岸城市群的联动发展带来了新机遇。 跨越伶仃洋的深中通道。(广东省交通集团供图) 作为超级工程建设单位,广东省交通集团董事长邓小华说,作为粤港澳大湾区新...
珠海江门进入“1小时经济圈” 作为一条屏障,珠江口深刻影响了东西两岸城市群的产业结构和经济发展路径。“天堑变通途”的超级工程让两岸城市群的连接越织越密,为两岸城市群的联动发展带来了新机遇。 跨越伶仃洋的深中通道。(广东省交通集团供图) 作为超级工程建设单位, ...
珠海江门进入“1小时经济圈” 作为一条屏障,珠江口深刻影响了东西两岸城市群的产业结构和经济发展路径。“天堑变通途”的超级工程让两岸城市群的连接越织越密,为两岸城市群的联动发展带来了新机遇。 作为超级工程建设单位,广东省交通集团董事长邓小华说,作为粤港澳大湾区新的“交通脊梁”和“A”字形交通网络骨架的关键...
珠海江门进入“1小时经济圈” 作为一条屏障,珠江口深刻影响了东西两岸城市群的产业结构和经济发展路径。“天堑变通途”的超级工程让两岸城市群的连接越织越密,为两岸城市群的联动发展带来了新机遇。 跨越伶仃洋的深中通道。(广东省交通集团供图) 作为超级工程建设单位,广东省交通集团董事长邓小华说,作为粤港澳大湾区新...