E-GMP平台下的组合式空调冷凝器创新设计在E-GMP平台的基础上，现代汽车进一步优化了空调冷凝器的设计。通过采用组合式冷凝器系统，不仅显著提高了传热系数，更实现了制冷效率的全面提升。这一创新设计，充分展现了现代汽车在新能源汽车技术领域的领先地位。▲E-GMP的热管理系统 为了充分发挥组合式冷凝器的效能，E-GMP...
E-GMP是Electric Gglobal Module Platform的英文缩写,中文翻译为:电动化全球模块平台。面对电动化浪潮的推进,现代汽车将平台化的造车理念应用于电动车型的研发上,专为电动汽车而特别打造了电动化全球模块型平台,简称“E-GMP纯电平台”。E-GMP纯电平台采用国际领先的模块化、标...
E-GMP纯电平台作为现代汽车加速电动汽车普及的落地技术，采用国际领先的模块化、标准化构建理念，具备极强衍生能力，可以实现跨车型和跨级别的灵活产品研发，这意味着，一款现代汽车可以拓展成为轿车、CUV、SUV多种车型，充分满足消费者多元化、个性化、场景化的高标准用车需求。以平台筑基，实现纯电产品力跃迁 E.GMP纯...
另外，E-GMP平台车型还支持V2L双向充电功能，输出电压可以达到110/220V，最大功率3500W，不仅可以随时随地为大功率设备供电，甚至可以为另外一台电动车进行充电。总结：现代E-GMP平台所带来的大空间、高安全、强性能等多方面的核心优势，让它绝对有实力与丰田和大众进行抗衡。对于我们消费者而言，我们希望有越来越多的...
原来“现代汽车集团”苦练内功、精益求精，迎来了技术的变革，在12月2日全球线上发布了全新电动汽车专用平台E-GMP！向我们展示了技术革新带来的纯电新时代！能源新时代 纯电新标准 为应对全球气候变暖、燃油经济性标准以及不断变化的消费需求，汽车的发现逐渐向电动化、数字化为核心行业模式转变，现代汽车集团一直致力...
看完整体发布视频之后，给我的感觉是现代汽车的E-GMP纯电车平台，与其它大多数车企的纯电动平台没有本质上的差异，都是大同小异的。不过要说平淡无奇也不公平，至少有几个亮点还是非常值得关注一下：1.这是个完全的纯电动平台，没有给燃油发动机和传统变速器留有任何的余地，所以什么混动、增程之类的就别想了。
作为最早采用800V快充技术的平台，现代汽车为应对快充带来的热管理问题，在E-GMP平台上特别开发了一种组合式空调冷凝器来提升冷却效率。这种组合式空调冷凝器是一种空气与液冷冷凝器的合体。1、超级快充带来的热管理问题 800V快充让电池在充电过程中的发热量也随之大幅度增加，通常，空调的功耗是1.5-2.0kW，快充...
E-GMP平台主要设计特征 对于承载着现代汽车集团未来数十款电动车型的专属平台，该平台首先需要满足客户与市场对电动汽车产品多样化的需求。在这之中，前瞻性和灵活性就显得非常重要。由于电动车没有燃油车发动机和变速箱这些“占地”的机械结构，因此电动车的前悬和后悬（从车头到前轮中心的距离/从车尾到后轮中心的...
现代汽车集团以电动汽车专用平台E-GMP（Electric-Global Modular Platform）为基础的电动汽车在迄今为止进行的主要全球碰撞测试中均获得最高等级。这证明了从内燃机车开始积累的安全技术能力在转移到电动汽车的同时，仍然保持着很高的竞争力。在全球市场上，现代汽车集团的专用电动汽车车型持续受到好评洗礼，得到主要碰撞测试...
近日，现代汽车集团举办“E-GMP Digital Discovery"活动，介绍了全新电动汽车专用平台E-GMP的技术优势，并发布了全新高速电机和电池系统。2021年是现代汽车集团实现电动汽车飞跃的元年，其计划陆续推出现代汽车“IONIQ（艾尼氪）5”和起亚汽车“CV”（项目名称）两款全新电动汽车，而E-GMP作为一款技术密集型全新平台，将...