G8387/90次环线高铁列车 此次新开行的上海南―上海虹桥G8387/90次“超级环线”高铁经沪苏湖高铁、合杭高铁、杭昌高铁、池黄高铁、宁安高铁、京港高铁、宁蓉高铁、沪宁城际等线路运行，全程约1320公里，旅时约8.4小时。G8387/90次“超级环线”高铁，由上海南站始发，途经盛泽、湖州东、杭州西、千岛湖、黄山北、...
6月15日起，“上海—上海虹桥”的超级环线高铁将闪亮登场，这是从上海出发的首条环线高铁，横跨沪苏浙皖三省一市，标志着“轨道上的长三角”加速推进。按规划，到2025年，“轨道上的长三角”基本建成。上海→上海虹桥 串联7条铁路、4座城市 超级环线高铁从上海站始发，沿途共停靠21个站点，最后回到上海虹桥站，串联...
将上海、南京、合肥、杭州4座城市串联 目前，长三角地区管内高铁营业里程约7000多公里，25条高铁线路，动车组开行范围覆盖除浙江舟山以外的所有地市。而这条环线高铁串联7条高铁线路，其中今年4月26日开通运营的池黄高铁是高铁连线成环的最后一步。此次首发的G8388次环线高铁列车，从上海站始发，途经江南园林的苏州...
福建的环线高铁被称作“环闽高铁”，这条线路是国内连接城市最多的环线高铁之一。它由合福高铁、南龙铁路、赣瑞龙铁路和福厦铁路四条线路组成，连接福州、南平、三明、龙岩、漳州、厦门、泉州和莆田八座城市，唯独闽北的宁德市未纳入此环线。因此，福建环线高铁也被称为“最便民的环线高铁”。目前，南昌铁路局每天有2...
值得一提的是，新图中，之前经过合肥南广受欢迎的“超级环线”高铁列车迎来双向开行。原合肥南～合肥南的小环线列车G8341/0 G8343/6次1对的始发终到站改为合肥南～合肥。“超级环线”高铁实现双向开行 借助区域内不断织密的高铁网络，“轨道上的长三角”不断丰富完善环线列车产品。这次调图后，长三角铁路将...
西部铁三角环线高铁线路，是目前国内里程最长的环线铁路，也是我国第一条跨省的环线高铁线路，于2020年4月10试运行，在调改运营图后，由起初的3列C字头分开城际标准运行调为现在的G8726次列车，每天发行一次列车。全程由成渝高铁（时速350公里）+成贵客专（时速250公里）+渝贵铁路（时速200公里），由重庆西-重庆西，...
国内目前运营的环线高铁共有7条，票价通常与同等距离的其他车次持平，但其一个显著的优点是能跨线运行，相较于其他车次，能吸引更广泛的乘客群。尽管环线高铁提供了一定的便利，但在购买车票时必须注意其运行方向——是逆时针还是顺时针。如果选错方向，原本只需要几十分钟的行程可能会花费数小时，票价也可能翻倍，...
会议前夕的6月1日，“长三角超级环线高铁”官宣。这条超级环线，从上海出发，经苏州、常州、南京、合肥、黄山、杭州和嘉兴等地，最终又回到上海，单向行驶里程超过1200公里，将沪苏浙皖三省一市连成一个“圈”。4月30日召开的中共中央政治局会议指出，要“推动长三角一体化发展取得更大突破，更好发挥先行探路、引领...
安徽环线高铁由合福高铁、宁安高铁、合安九高铁、宁蓉高铁组成,线路全长437公里,分别途经了安徽省内的肥西、舒城、庐江、桐城、安庆、池州、铜陵、无为、巢湖等县市。 安徽环线高铁于2021年1月20日首次开行,目前沿该环线开行的列车有G8331、G8337、G8341、G8335、G8343、G8345,共6趟列车。
超级环线高铁G8388次列车 该车次途经 上海、江苏、安徽、浙江三省一市 全程8小时9分 此次开行的这条超级环线，是上海出发的首条跨越长三角三省一市的高铁列车。据透露，该车次沿途停靠上海站、上海西站、苏州站、无锡新区站、惠山站、常州站、镇江站、南京南站、合肥南站、庐江西站、安庆站、池州站、九华山站、黄山...