玛莎拉蒂首款纯电SUV Grecale Folgore 玛莎拉蒂巅峰高性能赛车 MCXtrema 以限量版车型致敬三叉戟品牌110年传奇历史 GranTurismo 110 ANNIVERSARIO周年纪念版跑车 Racing is Life GT2 Stradale 玛莎拉蒂全新特别系列车型 MC20 Icona和MC20 Leggenda 全新玛莎拉蒂 GranCabrio 玛莎拉蒂首款纯电SUV Grecale Folgore 玛莎...
MC-Shift变速箱是玛莎GTS跑车电驱动系统中最重要的技术创新：包括管理软件和独特的硬件设施，以实现最佳换档性能。传统的电驱动系统包括三个换档阶段（即：打开离合器产生扭矩；脱档，选择档位，挂档；关闭离合器，恢复扭矩），各阶段依次执行。而玛莎GTS跑车的换档阶段是部分重叠的：脱档与挂档在离合器打开与关闭...
但其实即便是将车身放到最低的状态，面对路面上的一些坑坑洼洼以及地库里面又高又硬的减速带也已经足够了。玛莎拉蒂这个品牌其实是以GT为主 gran tour，所以说在日常驾驶的时候开起来还是非常舒服的。外观内饰设计 与同级别的超跑相比，整车最大的不同在于造型方面，同价位其他车型都比较张扬，用了大量夸张的线条设...
可以看出,即使是最入门的Modena版本,它的性能也已经比上代GT高性能版的MC车型更强了。 技术层面,这台3.0T海神发动机最大的亮点就在于使用了一套双火花塞、双燃烧室设计。通过官方给出的发动机CAD图(如上图)可以看出,海神发动机拥有两个火花塞,其中的“火花塞1”位于发动机的副燃烧室内,这也是这台发动机最为核心的...
玛莎拉蒂GT MC百年纪念版内饰呈现出文雅的设计风格，简约而不简单，细节中透着几分雅致。厚实的真皮方向盘加上大尺寸的换挡拨片，这就是一台GT跑车该有的范儿！如果换挡拨片能跟随方向盘一起转动那就更完美了。难道玛莎拉蒂做不大到这一点吗？当然不是，不要忘记这是一款纪念版的车型，一切的设计初衷都是为了纪念...
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玛莎拉蒂GT MC百年纪念版内饰呈现出文雅的设计风格,简约而不简单,细节中透着几分雅致。厚实的真皮方向盘加上大尺寸的换挡拨片,这就是一台GT跑车该有的范儿!如果换挡拨片能跟随方向盘一起转动那就更完美了。难道玛莎拉蒂做不大到这一点吗?当然不是,不要忘记这是一款纪念版的车型,一切的设计初衷都是为了纪念!
玛莎拉帝GT MC Stradale,会是你的选择嘛?#玛莎拉帝 #玛莎拉蒂gtmc赛道版 #life #日常分享 #值得入手的车 - 李佬叁于20241120发布在抖音,已经收获了117.8万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
“芜湖”系列,玛莎拉蒂gt mc,比较稀有,最后一批玛莎gt车型,声浪yyds,兄弟们喜欢吗#汽车拍摄 #玛莎拉蒂gtmc赛道版 #超跑 #dou是好车 - 爱车的Ray于20220605发布在抖音,已经收获了1318.5万个喜欢,来抖音,记录美好生活!