经常聊到法国达索幻影战机家族,以及其衍生的型号,如以色列的幼狮战机和南非猎豹战机, 实际当年南非的大致情况和以色列差不多,前期进口过一大堆法国幻影战机,后面被断供了,那就只有自己找出路了。 南非和色列当时的情况真的相当类似,军方使用下来,熟悉了,得心应手,割舍不得。但当时南非由于受到联合国制裁,法国停止了...
1987年夏天,不同型号的“幻影”Ⅲ改装而成的“猎豹”开始投入使用。此次升级更换了“幻影”Ⅲ约50%的机体部件,部分型号还更换了SNECMA Atar 9K50C-11型发动机。由于改装幅度大,有些文献甚至将其归入南非研制的飞机。“猎豹”战斗机最明显的特征是在进气道后方加装了一对三角鸭翼,这种设计在一些后续战机上也能看到。
猎豹的外观在很多方面都与幻影III相似，基本上机身线条保持幻影线条的一侧，尖长的机头，座舱略微前倾，发动机进气道安装在机头两侧的半圆形造型、单引擎、低翼装三角翼、垂直尾翼，与以幻影III为基础设计的没有太大变化。然而，猎豹采用的鸭式设计是两款战机之间最大的外观差异。阿特拉斯“猎豹”的驾驶舱 猎豹座舱采...
🔍猎豹战机最明显的特征是在进气道后方加装了一对三角鸭翼,这不仅提升了其空气动力学性能,还使其外观更加独特。 📚猎豹战机共有四种型号,包括C型、D型、E型和R型。其中,D型是唯一的双座教练机改型,为南非空军提供了持续作战能力的保障。 💡值得一提的是,这次改装工作在国际合作与技术支持下完成,确保了猎豹...
这次重新装备猎豹战斗机。虽然这些参数比修改前的幻影III，最大起飞重量增加6百公斤，但是航程却提高200公里，瞬间转弯能力也得到了改善。猎豹战斗机使用了多年退役后，因为性能还不错，曾经出口了一部分。在当时的情况下，能改造翻新老战机，并且作战能力还得到了提高，也不失为一条好出路。
南非猎豹战斗机型别包括"猎豹"C、"猎豹"D、"猎豹"E和"猎豹"R。其中，"猎豹"C是"猎豹"的最新型号，改良自单座"猎豹"或者"幻影"Ⅲ（"幼狮"？）战机，机翼引入"先进战翼"（ACW）概念，性能有所提升，并采用了新的雷达（EL/M-2035）和发动机。"猎豹"D是双座型教练机，改自双座"幻影"Ⅲ-BZ、DZ...
服役与退役：“猎豹”EZ型最早在南非空军的第五中队服役，后被调派到“飞豹”第二飞行中队，用来替换不可改装的“幻影”系列飞机。然而，随着技术的进步和新型战机的出现，“猎豹”战斗机逐渐退役。截至1994年，约有20架不同型号的“猎豹”战斗机退役，并被公布出售。升级与改进：为了填补退役“猎豹”...
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三角鸭翼与锯齿形外翼前缘的巧妙结合，赋予了猎豹无与伦比的机动性与灵活性，使其在空战中如同真正的猎豹一般，迅速而精准地捕捉猎物。在机体结构方面，猎豹战斗机同样展现出了南非工程师的卓越智慧。主翼梁的加固与最低寿命的延长，确保了飞机在极端条件下的耐用性与可靠性。双座机型驾驶舱下两侧的曲线形边条，不仅...
师弟猎豹 非洲大陆最南端的南非与中东的以色列有着很多相似之处。它们都使用过幻影III，它们都跟周边国家有冲突摩擦，它们也都有一定的工业基础，它们还都被禁运过。1963年南非购买了幻影III（具体数量不详，有40~70多架等说法），并且于1970年代初与达索进行谈判希望能引进幻影5和幻影F1的生产线。后来在1977年南非...