第一点,就是那个强制的动能回收单踏板模式。从设计理念上看,特斯拉这个单踏板模式,或许只考虑了怎么增程?但是在我看来,这是牺牲驾驶者的安全,来换取行驶里程数据。我不知道其他车主的想法,反正我是宁可牺牲行驶里程来换安全。为什么我会那么认为,是因为个人的驾驶习惯。我开燃油车的习惯是先点油门提速,然后就会把脚...
一、进入设置界面 启动特斯拉Model Y,并在中控屏幕上找到“控制”选项。 在“控制”选项中,选择“踏板与转向”设置。 二、选择单踏板模式 在“踏板与转向”设置界面中,找到“停止模式”选项。 点击“停止模式”,您会看到三个选项:“缓行”、“转动”和“保持”。其中,“保持”模式即为单踏板模式,“缓行”模式则...
当然“单踏板模式”现在也不是特斯拉独有，很多电动车也有，但特斯拉是首创者，是始作俑者。所谓的单踏板模式，没车主们以为的那么有科技含量，无非就是把电动车的动量回收调到最大，你松开油门后，靠着动能回收就能迅速的让车减速，直至停止，那么你也就不用再去踩刹车了。对于这个“单踏板模式”，【蜗牛车志】...
我练车时先尝试舒适-舒适-保持,整体感觉单踏板挺好用的,完全解放了我的右腿,不用换来换去,一会踩刹车,一会踩电门,一个踏板控制所有,真的特别方便。 跑了好多圈后,我换成了标准-标准-保持,这个模式让我觉得我才是真的买了特斯拉Model Y,加速超车一流,油门转向反应超级灵敏,真的有种人车合一的感觉,超级好用,...
特斯拉Model Y单踏板模式详解 特斯拉的单踏板模式到底是怎么回事呢?其实,这个概念有点误导。简单来说,这个模式意味着你可以通过一个加速踏板来控制车辆的加减速。踩下去加速,松开就减速。但这并不意味着特斯拉的车只有一个踏板,更不意味着刹车制动功能消失了。
此次特斯拉Model 3和Model Y取消强制单踏板模式对于多数用户来说，绝对算一个好消息，有了低能量回收模式，驾乘人员的晕车感虽然不会得到解决，但多少会得到一定降低，更重要的是，用户有了自己的选择权，开着习惯可以不用被特斯拉去教。至于用户同样担心的续航问题，理论上会有一定降低，但更多因素其实是和车主用车...
缺点一:备受争议的“单踏板”模式 单踏板模式,毫无疑问是特斯拉ModelY最受争议的地方。所谓单踏板模式,简单而言,就是取消了能量回收的调节功能,取而代之的是强制高强度能量回收,即强制用户使用单踏板功能。这一模式的优点在于提高了ModelY的续航里程,但同时基于动能回收系统的本身特性,当驾驶者松开加速踏板后,动能回收...
懂车帝提供应大家的要求,找了一个地库。演示了单踏板模式下的下坡和停车入位。我闺女的露营灯终于派上用场了,挂在方向盘地下正好用于踏板的照明。这
特斯拉的单踏板模式是一种特殊的驾驶模式,它允许驾驶员通过控制加速踏板来实现车辆的加速和减速。在这种模式下,当驾驶员踩下加速踏板时,车辆会加速;而当驾驶员松开踏板时,车辆会利用动能回收系统进行减速。这种设计简化了驾驶操作,使得驾驶员可以通过单一的踏板来控制车辆的加速和减速。