新款Model Y后轮驱动版将更换第四代电机，从数据上看虽然动力参数和3D6一样都是220kW，但其实内部有了不少变化，其中比较明显的是新一代产品采用了每槽8层的绕组设计，而上一代还是10层的绕组设计，好处是能够带来更好的散热效果，散热好了之后电机功率在做大的同时还可以将电耗做到更低，因此参考现款Model Y后...
智电出行从工信部网站找到了一款特斯拉Model Y全新动力版本：其搭载最大功率220kW的驱动电机，最大续航545...
本月，改款的Model Y售价为26.39万-34.99万元，与老款车型售价保持一致。本次新申报的Model Y是后轮驱动版车型，新车换装了型号为4D1和4D3的两款第四代电驱系统，这两款电机的功率跟现在大家买到的3D6并没有区别，都是220KW，但是该系统仍然在细节上做了不少优化。首先，特斯拉第四代电驱系统更改了逆变器...
而动力系统也通过调整电机控制策略做出了改变，驾驶感受也会更加突出，不过价格上有所上调，此次的Model Y共推出了2款车型，售价为26.35-30.35万元，相比24.99万起的老款车型来说上调了1.3万，不过也是可以理解的，毕竟新车的各
动力方面,特斯拉Model Y后轮驱动版采用后置单电机布局,驱动电机最大功率220千瓦,峰值扭矩440牛·米,配套60千瓦时磷酸铁锂电池组,CLTC工况纯电续航里程554公里。长续航全轮驱动版和高性能全轮驱动版均搭载前后双电机系统,其中长续航全轮驱动版的电机总功率为331千瓦,总扭矩559牛·米,配套78.4千瓦时三元锂电池组,CLTC...
驱动电机数 单电机 双电机 单电机 双电机 双电机 电机布局 后置 前置+后置 后置 前置+后置 前置+后置 电机类型 永磁同步 前感应异步/后永磁同步 永磁同步 前感应异步/后永磁同步 前感应异步/后永磁同步 电动机总功率[kW] 220 331 220 331 357 电动机总马力[Ps] 299 450 299 450 486 电动机总扭矩...
也就是说，在价格不变的前提下，仍然是26.39万元的价格，后驱版本的后桥电机功率变高了，整车零百加速性能变好了。合理猜测，之前在用3D系列后桥电机的时候，没有给入门版特斯拉Model Y使用上高功率的后桥电机，可能是出于成本考虑，绝非是布局上有什么难题，毕竟在老款车型的长续、高性能版后桥电机用的3D6尺寸也...
动力方面,特斯拉Model Y 2022款 改款 后轮驱动版的电动机最大功率为194kw(264Ps),电动机最大扭矩为340n.m,电机数为单电机,电机类型为永磁/同步,电机放置位置为后置,能源类型为纯电动,驱动方式为后驱,变速箱为电动车单速变速箱变速箱类型为固定齿比变速箱,整车保修期限为4年或8万公里,官方百公里加速时间为6.9...
动力方面，特斯拉Model Y后轮驱动版搭载了永磁同步后置单电机，最大功率可达220千瓦，最大扭矩为440牛·米，零百加速仅需5.9秒，此外，新车还配备了60千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程可达554公里。综合而言，特斯拉Model Y后轮驱动版不管是造型设计还是内饰氛围以及配置方面，均有着较为出色的表现，并且续航...
配置方面,2022特斯拉Model Y高性能全轮驱动版配备的有三元锂电池,安全车身系统,电池温度管理系统,后置单电机,车辆充电接口,超级充电网络,电动车单速变速箱,自动驾驶辅助,全速自适应巡航,前后部倒车雷达,倒车影像,电子驻车,自动驻车,驾驶模式选择,制动能量回收系统,低速行车警示音,前方碰撞预警,主动刹车系统,车道偏离预警...