首先，特斯拉Model 3目前有3个版本，普通后驱版，长续航全轮驱动版和高性能全轮驱动版，高性能版的外观、内饰和普通Model 3几乎一模一样，轴距都是2875mm，只是车长4724mm，比普通的Model 3长了4mm，这长的4mm主要是因为高性能版有专属的前后包围、后扩散器，碳纤维的尾翼，除此之外普通消费者仅凭造型可能很难...
但是在性能上,特斯拉Model 3高性能版,他的后电机和普通Model3完全不同,普通的Model3和长续航全轮驱动版的电机都是3D7,而这个高性能全轮驱动版是4D2,虽然这两个后电机的功率大了71kw,但是电机的总功率343kw只比Model 3的长续航全轮驱动版多了12kw,如果和长续航的双电机普通版比,他们的前电机都是3D3的型号...
2024款特斯拉Model 3高性能版的实用性 第一驾驶 高性能版采用新的驱动单元，命名为Performance 4DU，可释放更大的扭矩和功率，激烈驾驶不会有明显掉功率现象。与老款相比，4DU的连续功率增加了22%，峰值功率增加了32%，峰值扭矩增加了16%，开车时，在出弯时可以感受到更直接、持续时间更长的推背感，3.1秒破百。
所以当我拿到最新款的特斯拉Model 3高性能版时，进到车内第一感觉确实内饰很“简约”，映入眼帘的也就一个小小的方向盘以及特斯拉的大屏，不过我个人觉得特斯拉的内饰无论如何都不算差，至少从观感以及触感上内饰材料都挺不错的，内饰使用的材料“还行”，对此我也请教了一位内饰工程师，而他也表示特斯拉用的材料...
首先,特斯拉Model 3(参数|询价|图片)目前有3个版本,普通后驱版,长续航全轮驱动版和高性能全轮驱动版,高性能版的外观、内饰和普通Model 3几乎一模一样,轴距都是2875mm,只是车长4724mm,比普通的Model 3长了4mm,这长的4mm主要是因为高性能版有专属的前后包围、后扩散器,碳纤维的尾翼,除此之外普通消费者仅凭造...
4月24日，特斯拉正式发布了新款Model 3 Performance，作为高性能版本，特斯拉称其为迄今为止最强大的 Model 3车型。新车变化包括外观得到更新、内饰改进和动力升级。在美国起售价为52990美元，约合人民币38.4万元。新款特斯拉Model 3 Performance采用了全新第四代高性能驱动装置，持续功率提高了22%，峰值功率提高了32%...
特斯拉今日正式公布了备受期待的高性能版全驱Model 3版车型，并已对外开放订购，售价52990美元。特斯拉确认，这款新车不仅在外观上较标准版Model 3更为激进，而且其0至60英里/小时加速时间仅为2.9秒。这款新车型是在去年推出的Model 3更新版本基础上开发的。与以往的性能版相比，特斯拉在这款新车型上做出了更多升级...
动力方面，Model 3 2024款高性能全轮驱动版搭载前置感应异步+后置永磁同步双电机，总功率高达343kw，总马力达到460Ps，总扭矩达723N·m。匹配电动车单速变速箱，百公里加速仅需3.1秒。电池采用三元锂电池，容量为78.4kWh，能量密度为168Wh/kg。快充1小时慢充10小时，纯电续航里程可达623km，百公里耗电量为14.4...
24款特斯拉Model 3高性能全轮驱动版的指导价为33.59万元，定位中型车。外观方面可以说和旧款差距不算太大，但车头的大灯造型变得更加凌厉，配上重新保险杠和前铲，车头看上去更有战斗欲；车尾也改了，多了底部扩散器、新的尾标和尾灯的变化，总之，外观方面比旧款要更加运动。内饰上，还是和以前一样，主打一个...