让特斯拉车主苦等六年的期货FSD终于来中国了。2月25日一早，特斯拉向部分车主推送了支持“城市道路Autopilot自动辅助驾驶功能”的版本升级。由于目前仅支持HW4.0硬件版本的车辆，以及需要额外再花6.4万元购买FSD，能尝鲜的车主并不多。虽然是阉割版的FSD，入华当天，社交网络上到处都是“高价求租有FSD的特斯拉”。...
截至2025年3月,已升级FSD Beta版的车主实测数据显示:平均接管频率:每百公里需人工干预1.7次,显著高于华为ADS 3.0(0.3次)和小鹏XNGP(0.5次);违规风险:施工路段绕行失败率32%,公交车道误入率18%,压实线变道率12%;场景覆盖率:城市道路可用率89%,但窄路会车、无保护左转等复杂场景仍依赖人工。 二、技术攻坚:纯视觉...
据称，Elon Musk此番目的，就是为了解决特斯拉FSD在中国的落地问题。当然了，相信中国对马斯克的很多东西都很有兴趣，例如人形机器人擎天柱的量产、今年就要花100亿美元的超算中心Dojo、SpaceX的可回收火箭技术、脑机接口Neuralink等等。北京时间4月29日，马斯克已经乘坐其私人飞机离开中国，根据格隆汇的报道，特斯拉中国关...
根据特斯拉中国官网，EAP买断价格为3.2万元。4月末，特斯拉在中国推出了EAP订阅服务，月包699元，季包1399元，相较FSD每月199美元（约1400元）有性价比得多，尤其在FSD还没有兑现其「Full Self-Driving」定义中宣称的「Full」时。2019年，特斯拉曾将EAP产品下线，又于2022年6月恢复，因为车主抱怨FSD当时1.2万美元...
5月底，有消息称特斯拉正准备向中国有关部门注册FSD软件，以按计划向中国的特斯拉客户推出FSD功能。另外，特斯拉还在考虑向中国的特斯拉客户以按月订阅的方式销售FSD，每个月约98美元，约等于人民币710元。6月3日，百度地图公布了特斯拉实测V20版本的视频，宣布百度地图车道级导航即将上线特斯拉。而最近一位特斯拉员工在...
自2024年3月,特斯拉向全美订阅用户推送了FSD Beta V12.3版,开始使用端到端大模型,在这之后,理想、小米、小鹏等多家车企以及华为、地平线等服务商,跟进了端到端路线,在智驾方案中实现所谓的“车位到车位”功能。 由于端到端需要强大的算力支持,除了特斯拉与华为用的自研芯片以外,其他玩家基本都是在英伟达的ORIN平...
《电动汽车观察家》试图结合目前已经有信息，从算法、数据、算力和商业模式四个角度分析FSD在中国的落地方式。01 FSD V12 模型进来 在FSD获准进中国的消息发出不久，既有一张号称是特斯拉车主群的截图传出，为FSD beta的内测邀请：“我们期待与您共同探索FSD V12的各种新功能。”《电动汽车观察家》向多位特斯拉销售...
鉴于中国的路况和交通法规的独特性，特斯拉可能会对FSD Beta进行相应的本地化调整。同时，随着特斯拉对FSD系统的持续升级和优化，中国用户在使用FSD Beta时可能会有别样的体验。综上所述，中国的特斯拉车主确实有机会体验FSD Beta，但需符合特定条件并可能受到某些限制。在激活使用前，请务必了解并遵守相关的规定。
1、端对端NN重塑FSD 2024年3月，特斯拉先后推出FSD（Beta）12.3.2、12.3.2.1以及最新的FSD（Supervised）12.3.3版本。相比较于FSD 11，FSD v12创新性地采用了端对端的神经网络技术（端对端NN），可以更好地理解和处理复杂驾驶环境，减少驾驶人员的干预，提高自动驾驶的精确度和自动化度。感知-决策-执行是...
压力一方面来自中国品牌彼此之间的竞争，大家都是有清晰目标，并且是给消费者们画了饼的，要是拖得太久，PPT画饼造车的名号会被做实；另一方面的压力在很大程度上来自特斯拉，特斯拉在海外开通的FSD Beta已经基本上实现了全场景的辅助驾驶，可是国内由于种种原因，目前还无法落地，可是技术和数据特斯拉都有，只要被开...