之前有跟大家分享我用北汽双头枪线的边角料做了一条十平方的充电枪线,打算搭配之前同样是边角料的25平方铝线来用。充电桩的共享模块依然是用小麦的共享模块,自用终身免费(无需4g流量费)。小程序控制简单快捷,比多下个app是要方便多了。 电表箱里被我接了100A的漏保,确保两个充电桩一起用(16+32a)时不会压着63...
特斯拉电动车使用的是直流电高压线系统,而铜材料导电性能优良,适合在高电压、高电流的情况下使用。因此,特斯拉选择了铜作为高压线的材料。另外,在特斯拉车内部,还采用了铝材料的低压线,以平衡整个系统的性能与成本。 三、总结 特斯拉电动车高压线所使用的材料是铜材料,这主要是因为铜材料的导电性能优良,...
这么说吧,用铜的话大概成本要高了两三百块。不考虑其他因素,铝线坏之前电池肯定先坏了,但是铝线在发热,氧化,应力和延展性方面都比铜差,哪怕因为铝线引起一次电车起火,我都觉得这是不可取的, 3月前·海南 0 分享 回复 展开4条回复 唐十一她爸 ... ...
7kw充电桩,直接用25平方铝线,用铜铝鼻子,也是可以的 11月前·湖北 22 分享 回复 展开32条回复 朗朗和策策 ... 你不知道有和东西叫铜铝过渡端子?铝线比铜线大一个规格,性能基本上就没什么差别,甚至大两个规格,价格也比铜线便宜 11月前·河北 6
2023年5月16日，卡倍亿(300863.SZ)近期接受投资者调研时称，公司的铝线主要被应用在特斯拉的Model3和ModelY等车型上。宁波卡倍亿电气技术有限公司具有近三十年历史，公司专业研发、生产和销售高档汽车电线电缆及汽车电气产品，20年来产品先后进入了南汽集团、上海大众、一汽大众、福特汽车、通用汽车等高端市场，同类产品...
卡倍亿：公司铝线主要被应用在特斯拉Model3和ModelY等车型上 卡倍亿近期接受投资者调研时称，公司的铝线主要被应用在特斯拉的Model3和ModelY等车型上。
近日,卡倍亿(300863.SZ)在接受投资者调研时表示,其生产的铝线主要应用于特斯拉的Model3和ModelY等车型。作为一家拥有近三十年历史的公司,宁波卡倍亿电气技术有限公司专注于研发、生产和销售高档汽车电线电缆及汽车电气产品。自20年以来,公司产品已陆续进入南汽集团、上海大众、一汽大众、福特汽车和通用汽车等高端市场,...
电动车型,美系如通用Volt,福特MustangMach-E,日系如本田UrbanEV,日产Leaf,欧系如宝马i3s,戴姆勒F-Cell,奥迪Elaine,沃尔沃Polestar,以及捷豹I-PACE等等,这些电动汽车上的高压连接器,有的继续延用当前主流的AKClass4360°全屏蔽、压铜线,有的另辟蹊径,开创性的采用非屏蔽、压铜线,有的紧跟特斯拉采用全屏蔽、焊铝线。
电动车型,美系如通用Volt,福特MustangMach-E,日系如本田UrbanEV,日产Leaf,欧系如宝马i3s,戴姆勒F-Cell,奥迪Elaine,沃尔沃Polestar,以及捷豹I-PACE等等,这些电动汽车上的高压连接器,有的继续延用当前主流的AKClass4360°全屏蔽、压铜线,有的另辟蹊径,开创性的采用非屏蔽、压铜线,有的紧跟特斯拉采用全屏蔽、焊铝线。
铝线能满足需求的前提下,同时又便宜,重量又轻,那就没问题,我家安装充电桩的时候需要30米10平方的铜电线,邻居是电网的老员工,叫我买20平方的铝电线,这样子性能就差不多,然后铝电线还便宜。但是铝电线后期不要了没人回收,铜线还能回收卖钱。 评论发表于2024-04-09 收起回复点赞 o燬滅o · 领裕车主·车龄2年 ...