IT之家 5 月 23 日消息，温州市汽车工程学会发布了此前特斯拉事故的最新调查报告，中美双方数据均证实去年 8 月温州特斯拉连环撞车事故真相系车主误踩踏板，把油门踏板当刹车踩。值得一提的是，官方此次通过特斯拉总部（美国）后台调取了这辆车事发之前传输到后台的数据，和事故车上提取的 EDR 的数据进行了印证。官...
油门当刹车踩,当然刹车失灵了。主要是电动车加速度快,来不及反应,速度就上去了,油车发现踩错了,还有时间纠正。 日前,温州市汽车工程学会发布调查结果:去年8月温州特斯拉连环撞车事故系车主踩错了踏板,把油门踏板当刹车踩。 温州市汽车工程学会下属司法鉴定机构详细介绍了检测过程,在整个检测过程中,有两组数据,一组...
日前,有媒体报道称:温州市汽车工程学会就去年8月温州特斯拉连环撞车事故的调查结果显示,系车主踩错了踏板,把油门踏板当刹车踩。 然而5月23日,车主陈先生却在短视频平台发布视频回应称:为了理赔邻居,求检测机构定的! 特斯拉温州事故调查结果: 5月24日消息,温州市汽车工程学会近日就去年8月温州特斯拉事故发布最新调查结...
不过,最近温州一起事故的调查结果显示,事故原因为车主并未踩下制动踏板,而非车主一直强调的刹车失灵。日前,有媒体报道称:温州市汽车工程学会就去年8月温州特斯拉连环撞车事故的调查结果显示,系车主踩错了踏板,把油门踏板当刹车踩。然而5月23日,车主陈先生却在短视频平台发布视频回应称:为了理赔邻居,求检测机构定的!(...
来源:汽车行业关注 日前,温州汽车工程学会发布了去年温州 特斯拉 事故调查结果:系车主误踩踏板,将油门当成刹车踩导致事故发生。 温州市汽车工程学会下属司法鉴定机构详细介绍了此次的检测过程,表示在整个检测过程中有... 网页链接
IT之家 5 月 23 日消息 温州市汽车工程学会发布了此前特斯拉事故的最新调查报告，中美双方数据均证实去年 8 月温州特斯拉连环撞车事故真相系车主误踩踏板，把油门踏板当刹车踩。值得一提的是，官方此次通过特斯拉总部（美国）后台调取了这辆车事发之前传输到后台的数据，和事故车上提取的 EDR 的数据进行了印证。官...
IT之家 5 月 23 日消息 温州市汽车工程学会发布了此前特斯拉事故的最新调查报告,中美双方数据均证实去年 8 月温州特斯拉连环撞车事故真相系车主误踩踏板,把油门踏板当刹车踩。 值得一提的是,官方此次通过特斯拉总部(美国)后台调取了这辆车事发之前传输到后台的数据,和事故车上提取的 EDR 的数据进行了印证。
IT之家 5 月 23 日消息 温州市汽车工程学会发布了此前特斯拉事故的最新调查报告,中美双方数据均证实去年 8 月温州特斯拉连环撞车事故真相系车主误踩踏板,把油门踏板当刹车踩。 值得一提的是,官方此次通过特斯拉总部(美国)后台调取了这辆车事发之前传输到后台的数据,和事故车上提取的 EDR 的数据进行了印证。
IT之家 5 月 23 日消息,温州市汽车工程学会发布了此前特斯拉事故的最新调查报告,中美双方数据均证实去年 8 月温州特斯拉连环撞车事故真相系车主误踩踏板,把油门踏板当刹车踩。 值得一提的是,官方此次通过特斯拉总部(美国)后台调取了这辆车事发之前传输到后台的数据,和事故车上提取的 EDR 的数据进行了印证。