3PEAK——CAN收发器：TPT1445Q(AEC-Q200,特定帧唤醒功能
相较于传统的唤醒方式，CAN特定帧唤醒能够更高效地从睡眠模式中唤醒节点，并降低系统的功耗和总线负载。而SIT1145AQ就是对这种特定帧唤醒方式进行设计的。MCU通过SPI接口来设置SIT1145AQ的寄存器，设定唤醒ID和数据的范围，并通过SPI配置进入休眠模式，从而实现特定帧唤醒功能。如图7， ECU-A向总线发送唤醒ECU-B 的特...
全面通过IBEE/FTZ-Zwickau EMC认证、支持特定帧唤醒，纳芯微推出高抗干扰特性的CAN收发器NCA1145B-Q1### 近日，纳芯微宣布推出汽车级CAN收发器芯片NCA1145B-Q1，新器件凭借业内首屈一指的抗干扰特性，在欧洲权威测试机构IBEE/FTZ-Zwickau的EMC认证中，成功通过所有测试项，是该系同类器件中（xxx1145系列），国产...
特定帧唤醒也叫选择性唤醒和指定帧唤醒,是一种更高效的唤醒方法,它利用了CAN协议中的“远程帧(Remote Frame)”特性。在CAN特定帧唤醒中,一个唤醒节点会发送一个远程帧,以唤醒睡眠节点。而睡眠节点则被配置为只监听特定的远程帧,而不监听其他数据帧。当睡眠节点接收到特定的远程帧时,它会立即从睡眠模式中唤醒,并...
支持特定帧唤醒 延长电动汽车续航里程 传统的CAN收发器远程唤醒方式是任意帧唤醒,在睡眠模式下,总线上出现一帧有效的远程唤醒请求信号时,总线上所有设定了远程唤醒的收发器都会被唤醒并转至待机模式,从而产生功耗。 特定帧唤醒是一种更高效的CAN网络唤醒机制,它利用CAN协议的远程帧特性实现节点唤醒。其工作原理是:唤醒...
同时SIT1145AQ支持最大5Mbps灵活数据速率,并支持在休眠/待机模式下特定帧唤醒,特定帧唤醒功能有助于使ECU长时间保持在低功耗运行状态,从而降低汽车的总功耗。同时SIT1145AQ也支持CAN总线网络唤醒单个ECU或多个ECU组,而网络的其余部分在低功耗模式运行。除此以外还有以下特点: ① 通用特性 支持5种工作模式,分别是:...
产品符合ISO11898-2：2016规范要求，IEC61000-4-2接触放电ESD能力达到国际领先的10kV，并通过德国C&S一致性测试。产品支持特定帧唤醒(Wake up frame, Selective wake up)局域网络唤醒功能。TPT1145xQ系列广泛应用于汽车CAN网络，包括车身电子设备、动力系统、车载信息娱乐/ADAS等汽车终端产品中。C&S兼容性测试 C&S是德国...
我在用TJA1145时,0x461帧可唤醒,configurator中CanTrcvPnFrameDataMaskSpecs中设置为0x61,0x41,0x00,0x07,0x00,0x00,0x00,0x00,Pn mask为第四个字节0x07,但实际在测试中我Canoe模拟0x461发送,数据设为0x61,0x41,0x00,0x10,0x00,0x00,0x00,0x00也可以唤醒。 按照我的理解,0x10 & 0x07...
产品符合ISO11898-2:2016规范要求,IEC61000-4-2接触放电ESD能力达到国际领先的10kV,并通过德国C&S一致性测试。产品支持特定帧唤醒(Wake up frame, Selective wake up)局域网络唤醒功能。TPT1145xQ系列广泛应用于汽车CAN网络,包括车身电子设备、动力系统、车载信息娱乐/ADAS等汽车终端产品中。
产品支持特定帧唤醒(Wake up frame, Selective wake up)局域网络唤醒功能。TPT1145xQ系列广泛应用于汽车CAN网络,包括车身电子设备、动力系统、车载信息娱乐/ADAS等汽车终端产品中。 C&S兼容性测试 C&S是德国Communication & System Group实验室的简称。C&S实验室成立于1995年,拥有超过25年的车用网络通信开发和测试经验,...