特四式内火艇的原型车于 1943 年底完成,1944 年进行了试验并列装,在开发工作完成时,有人建议使用这种车辆攻击停泊在环礁中的美国军舰,而这些环礁无法轻易使用常规手段进行攻击。 根据这种建议,配备鱼雷的特四式内火艇将由潜艇投放到远离环礁的地方,利用履带推进到外礁,然后进入环礁内侧的泻湖。并以这个车型为依托先后...
二战坦克科普无任何政治引导, 视频播放量 2986、弹幕量 0、点赞数 98、投硬币枚数 6、收藏人数 60、转发人数 10, 视频作者 马里亚纳上空的麻雀, 作者简介 科普点真东西,拒绝无脑营销号!,相关视频:节目效果之现学日语,“我们日本不是已经制裁俄罗斯了吗😡?”莫斯科的
特四式内火艇的设计非常独特,车体两侧安装了两个支架,用于挂载鱼雷进行海上作战。此外,它还装备了2挺13.2mm92式机枪,用于陆上作战。这款坦克的装甲最厚处达到了10mm,提供了基本的防护能力。动力方面,特四式内火艇搭载了三菱六缸柴油引擎,最大马力为120匹,使其在陆地上能够达到20km/h的速度,而在水上则能够以8k...
但是特四式尚未投入制造,就被军方更改了用途,负责潜水艇作战的藤森康南中佐提出了用水陆两用坦克攻击盟军锚地的计划,而黑岛龟人也提出使用大发艇携带鱼雷作战的设想。因此日本海军将这两个设想一结合,委托三菱重工进行设计,特四式内火艇正式诞生。新设计在车体两侧安装两个支架,用于挂载鱼雷作战,其余与原型设计类似。
航渡过程中的特四式内火艇 但是特四式尚未投入制造,就被军方更改了用途,负责潜水艇作战的藤森康南中佐提出了用水陆两用坦克攻击盟军锚地的计划,而黑岛龟人也提出使用大发艇携带鱼雷作战的设想。因此日本海军将这两个设想一结合,委托三菱重工进行设计,特四式内火艇正式诞生。新设计在车体两侧安装两个支架,用于挂载鱼雷...
咕咕但没有完全咕咕-..其车体及电气设备基于特二式内火艇,底盘及传动装置则参考了九五式坦克的设计。至于履带和负重轮,则完全是从九五式坦克身上搬来的。1944初年原型车出厂,日本海军将其命名为“特四式内火艇”
特四系的对陆倍率视作战车系,而不是内火艇系,所以和特二内火艇一同搭载时不会倍率冲突,两者可以乘算(对于单内火不可大艇的舰娘来说,是巨幅加强)对于软路基来说(北方/港湾),白板特四相当于白板大发战车,白板特四改相当于特大发士魂队(11连队)对于硬陆基(离岛以及大多数活动陆基来说)白板特四倍率仅与白板特二...
特四式内火艇“卡次”——鱼雷坦克。本车是由吴港海军造船厂设计制造的,全车重量16吨,全长11米,车组人员5人平地速度 20 km/h,水中速度8 km/h 本车最早的设计的主要用途是运载货物和人员上岸,前装甲10mm软铁,发动机舱和电力驱动器是防水密封的(据说不咋地),标准装备2挺九三式13mm机枪。2枚45cm鱼雷(这肯定...
日本海军 特四式内火艇 只看楼主收藏回复 愛吹雪的炮術長 大校 13 威龙35 除了履带其他感觉还好 曾经觉得贵现在不觉得了 送TA礼物 来自iPhone客户端1楼2018-09-19 21:22回复 厉害的眼神 少将 14 小日本的陆军装备感觉造型没有美感 来自Android客户端2楼2018-09-19 21:48 收起回复 ...