牡佳高铁，即牡丹江至佳木斯高速铁路，是黑龙江人民期盼已久的交通动脉。作为一条快速通道，这条高铁线路全长370公里，设计时速高达250公里。> 高铁线路和里程 牡佳高速铁路连接牡丹江市与佳木斯市，线路全长370公里，设计时速达到250公里，使两地之间的交通更加便捷和高效。> 站点主要经过市县 此条高铁线路途经多个县市，...
新建牡丹江至佳木斯铁路自牡丹江站始发，跨过牡丹江后，在桦林东设立越行站。随后，线路沿鹤大高速公路向北延伸，至林口县设立林口南站。线路再向东行进，进入鸡西市境内，在恒山区柳毛乡设立鸡西西站。离开鸡西西站后，线路继续向北，在七台河市鹤大高速公路与依七高速公路互通的西南侧1公里处设立七台河西站。之后，线...
哈佳铁路一旦投入使用，将与哈大高铁对接，进一步融入全国高速铁路网络，对加强中俄新通道的联系、推动中俄贸易发展以及促进黑龙江省的经济增长具有深远的影响。► 哈牡客专建设进展 备受期待的哈牡客专也预计在2018年年底前正式开通运营。哈牡客专计划于2018年底开通，全长299.340公里，设计时速250公里，将哈市与牡丹...
11月8日上午，新建 牡丹江至佳木斯铁路客运专线在双鸭山市七星峰隧道出口施工现场迎来了开工。这项工程标志着龙江东部铁路新环线建设的又一重大进展，是继哈大、哈齐、哈佳、哈牡、牡绥之后，我省铁路建设的全新篇章。通过哈佳快速铁路和哈牡客专，牡佳客专将串联起五个地级市，打造龙江东部铁路环线。由于这是黑...
2021年12月6日， 牡佳高铁的开通标志着黑龙江省铁路网络的新篇章，提升了区域交通便利性。在铁路图上，我们可以清晰地看到黑龙江的主要列车运行线路，包括哈齐高铁、哈牡高铁、牡佳高铁和哈佳快铁。▲ 牡佳高铁开通 牡佳高铁的开通不仅意味着新的交通方式的引入，还大大增强了黑龙江西部地区与省内其他地区的联系，提高...
牡佳铁路客运专线双鸭山西站，占地一万平米，包含地上两层及地下局部一层，目前正在紧张有序地推进中。经过工人们的辛勤努力，该站预计将在2022年2月正式建成并投入使用。值得一提的是，牡佳铁路是中国最北端的高铁工程，自2016年11月8日开工以来，已累计完成投资385.6亿元，对沿线近千万人口及全省50%的经济总量...
牡佳铁路为图佳铁路的北段，南段为牡图铁路。图佳铁路也是东边道铁路的一部分，连线黑龙江两大重要城市牡丹江和佳木斯，也是黑龙江东部自然资源外运的主要通道。沿线牡丹江到勃利主要为林区（长白山脉北段），木材资源丰富。勃利到佳木斯为三江平原农垦区，连绵的黑土地，土壤肥沃粮食产量高。基本介绍 中文名...
牡佳铁路为图佳铁路的北段，南段为牡图铁路。图佳铁路也是东边道铁路的一部分，连接黑龙江两大城市牡丹江和佳木斯，也是黑龙江东部自然资源外运的主要通道。沿线牡丹江到勃利县主要为林区（长白山脉北段），木材资源丰富。勃利县到佳木斯为三江平原农垦区，连绵的黑土地，土壤肥沃粮食产量高。走向牡佳铁路从...
牡佳铁路BIM综合应用采用建设单位主导、技术咨询单位支撑、各相关方参与的实施组织模式,哈牡公司作为BIM应用的总协调方,通过招投标方式,确定了中铁四局集团为BIM建设管理与施工应用咨询服务单位,中国铁路设计集团为牡佳铁路BIM设计应用服务单位,中国铁道科学研究院为BIM建设管理平台搭建服务单位,形成了联合技术咨询服务团队...