爱信8AT和ZF 9AT是同一个时间发布的产品，都是2013年，显然，爱信没有冒进（8AT之前基本都是6AT，6AT的传动比大概是5.6，所以，ZF一下子把变速箱传动比提升到9.8，这个步子跨得有点大），爱信8AT的超速挡只有2个，而ZF 9AT的超速挡多达4个，燃油经济性理论上要好于爱信8AT。但是，由于日常中国道路状况，很...
就目前而言能打造8AT变速器的企业无外乎就那么几个，爱信、采埃孚、通用、（实际上是9AT但更接近于8AT）、现代、本田等等品牌（8DCT是AT、DCT、MT综合体）。各家的产品都有自身的特点，当然不同的产品往往也存在一定的相似。比如现代的横置8AT在结构上就很接近爱信的横置8AT，只是用辛普森结构替代了拉维娜结构。如...
基于爱信6AT变速箱升级而来的爱信8AT变速箱，本身的实力是很强的，性能水平和稳定性都很优秀，只要调校得好，平顺性也不是问题，依然是行业内横置AT变速箱的标杆。爱信8AT变速箱之所以没有再续辉煌，最本质的原因是市场竞争环境更加激烈了，这其实是汽车行业发展的结果，当变速箱技术不再掌握在少数企业的手中，一...
所以在良心这件事儿上，国产车做的很好，比如说刚刚上市的第二代CS75 PLUS，又是全系爱信8AT变速箱的标准配置，又是各种科技感。其实CS75 PLUS用爱信8AT变速箱很久了，此次上市的全新CS75 PLUS是进一步提升的产品，它装备蓝鲸1.5T涡轮增压发动机，扭矩达到300牛米，匹配爱信8AT变速箱。这套动力架构不陌生，优势有几...
（关键词：爱信8AT、7座布局、400Nm峰值扭矩、智能滚流燃烧、BENTELER悬挂调教）全新星途揽月基于M3X火星架构打造，起价为19.39万元，定位中大型SUV，相比老款主要的变化在于新款取消了5座版本，将7速双离合更换为爱信的8AT变速箱，那么更新后动力怎么样？安全与智能化配置如何？下面我们详细分析。第三代奇瑞2.0T...
分解一台爱信8AT,内部就长这个样子!#爱信8AT #自动变速箱专修#天津连顺自动变速箱 #天津变速箱维修 16天津连顺自动变速箱专修连锁 01:57 爱信的8at变速箱,给你们拆开看看和6档有哪些不同#变速箱维修 #易师傅自动变速箱专修 1320易师傅变速箱维修 02:11 ...
一、爱信8AT(AWF8)的推出背景 众所周知,日本属于资源匮乏型国家,所以他们对于汽车的燃油经济性更加看重,而由于多挡位变速器齿比范围更加宽泛,因此理论上车辆可以实现更好的燃油经济性,所以爱信8AT变速器推出的背景,与此深度相关。 事实上,日本对于包括多挡位变速器、油电混动、氢能源等几乎所有的节能技术它们都在尝...
综上所述，采埃孚8AT在结构、性能、平顺性方面都要优于爱信8AT，所以采埃孚8AT更强大。当然，这并不是说爱信8AT就是一款糟糕的变速箱，它也有自己的优点，比如可靠性、耐用性、成本等方面。而且，技术的发展是不断进步的，爱信也在不断地改进和升级自己的产品，也许在未来，爱信8AT会有更好的表现。但就目前而言，...
3月份上市的长安UNI-K更是凭借全系标配2.0T蓝鲸发动机和爱信8AT变速箱而获得更多关注。作为一款中型SUV，长安UNI-K在尺寸和定价上都更具吸引力。从配置上来看，指导价15.39万元的2.0T卓越型也足以满足老司机的驾驶需求，对于安全科技和舒适配置有更多追求的消费者可以选择2.0T尊贵型，后者拥有并线辅助、车道保持...
爱信8AT自动变速箱是一种由日本爱信公司生产的八速自动变速箱，它采用了行星齿轮组和多片湿式离合器的结构，可以实现多种换挡模式和逻辑2。爱信8AT自动变速箱的优点是油耗相对较低，换挡平稳快捷，适应性强，缺点是故障率相对较高，维修成本也较高。那么，在实际驾驶中，这两种变速箱会给我们带来什么样的感受呢？