旋转爆轰发动机是一种采用爆轰推进的发动机,在空气中注入混合燃料和氧化剂后,由于爆炸产生的高温和高压力使燃料气体在燃烧室内高速旋转,形成了旋转波。通过管道将旋转波传递到喷嘴,喷嘴向后喷出气体,产生推力。旋转爆轰发动机主要优势在于推力高、效率高、适应范围广以及环保。 二、旋转爆轰...
相比之下,斜爆震虽然听起来颇具吸引力,但似乎过于理想化,难以实现。至于旋转爆震,它与液体火箭发动机的燃烧不稳定性问题有着相似之处,这也是我们在研究过程中需要特别注意的一点。
并用四分之一的版面介绍了王健平教授领导的北京大学工学院燃烧推进中心连续爆轰发动机的研究进展。
超燃冲压发动机的正推力问题和超声速燃烧的稳定性问题是制约超燃冲压发动机发展的两个关键问题.迄今为止,还没有给出这两个关键问题的机理的合理解释.本文首次将CJ爆轰理论应用于超燃冲压发动机的性能分析,并给出了理论分析结果.分析结果表明,随着燃烧室入口气流静温的增加和马赫数的降低,燃烧产生的压比是不断降低的...
CE/SE方法是近年来提出的一种新的求解双曲型守恒方程的数值计算方法.它在构造思想上与其它传统的数值方法不同,将空间和时间完全统一起来同等对待,具有计算精度高,捕捉间断能力强等突出优点.脉冲爆轰发动机是一种利用脉冲式爆轰波产生推力的新概念发动机,由于具有结构简单,热循环效率高,单位燃料消耗率低,工作范围广等特...
近年来,CESE(Circulation-Explicit/Implicit Splitting Eulerian)方法被广泛应用于计算脉冲爆轰发动机流场。该方法适用于不规则网格和高速流动,具有较高的计算精度和稳定性。本文将研究CESE方法在脉冲爆轰发动机流场计算中的应用,以提高数值模拟和计算的精度和效率。 关键词:脉冲爆轰发动机;CESE方法;数值模拟;计算精度;稳定性...
而原本对称的总压损失规律被打破.此外,还获得了增加能量大小和诱导爆轰楔面角度对最小总压损失的影响规律,发现当获得的能量越多而楔面角度越小时斜爆轰波总压损失极值点越容易向更大的爆轰角偏移.最后,根据斜爆轰波总压特性,提出了一种可提高发动机总压理论上限的简化设计思路,斜爆轰波总压规律可为斜爆轰发动机的概念...
本文以液体燃料脉冲爆轰发动机为研究对象,针对两相爆轰流场的特点,建立两相爆轰控制方程,应用近期发展起来的时空守恒元和求解元方法(简称CE/SE方法)数值求解,用Fortran语言编写程序模拟两相爆轰过程。根据时空守恒元与求解元思想,推导了一维、二维和三维CE/SE方法的计算格式,用于对脉冲爆轰发动机管内气液两相爆轰一维、二维...
为了更真实的描述两相爆轰流场,建立轴对称两相爆轰低雷诺数湍流模型.应用国际上最近才发展起来的CE/SE方法,数值模拟爆轰管内二维两相湍流流场.计算结果表明:...
应用空气动力学基础一维流理论对旋转爆轰发动机推力性能进行了分析研究.分析表明:热效率高并不能保证旋转爆轰发动机推力性能一定比缓燃发动机更高.旋转爆轰发动机通过让爆轰波沿周向运动巧妙地实现了爆轰波在燃烧室中的稳定,但这也导致一部分动能会浪费在周向运动上,而周向运动对增加发动机轴向推力并无帮助,如不能对这部...