作为长江上最为复杂的盾构隧道,燕子矶长江隧道在工程建设领域同样具有不同凡响的示范效应。12月26日,隧道通过专家验收组验收。专家们认为,围绕建造“优质耐久、安全舒适、经济环保、社会认可”世界一流隧道工程目标,和燕路过江隧道高质量建成,在数字隧道建设和大型设备国产化方面进行探索,为大直径盾构隧道建设积累先进的...
这条隧道不仅是南京建成的第9条道路过江通道，更是国内一次性穿越地层最多、最复杂的大直径水下盾构隧道。经多位业内权威专家认证，燕子矶长江隧道被誉为迄今为止跨长江建造技术难度最高的过江通道。通车后，从燕子矶过江抵达八卦洲仅需约5分钟，再经由八卦洲进入浦仪公路高架前往江北新区，全程不超过10分钟。这一...
从南京工业大学出发,经应天大街长江隧道前往河西,仅需10分钟,经江心洲长江大桥过江,仅需18分钟。 此次燕子矶长江隧道通车后,江北市民经浦仪公路高架桥来到八卦洲,再经过燕子矶长江隧道前往主城区,仅需20分钟左右。 2016年1月1日 扬子江隧道通车,同一天,应天大街长...
南京燕子矶长江隧道，一油车起火烧成空壳！网友：电车长舒一口气 今日凌晨，有江苏网友爆料称，4日午夜12点左右，南京燕子矶长江隧道内有汽车着火。火势燃烧了许久，车辆拥堵严重，隧道里浓烟弥漫。汽车一辆接一辆地往外倒车，车上都配备有灭火器，隧道路边也设有灭火器，然而这么多司机或许都不会使用灭火器。2月4...
作为南京规划建设的13条过江通道之一,燕子矶长江隧道工程于2017年11月开工,实际建设时间为56个月,是南京第5条免费过江通道。此次通车后将进一步畅通长江两岸区域联系、提升南京市交通路网区域枢纽功能,为助力长江经济带发展、加快江北新区建设、推进宁...
首先，全天候禁止危险化学品运输车、非本市籍货车、非本市籍大客车、本市籍中型及以上货车、摩托车、非机动车以及行人通行燕子矶长江隧道。其次，本市籍轻型及以下货车在每日7:00至22:00期间禁行。值得注意的是，对于从事城市配送的厢式货车、封闭货车以及新能源货车，早晚高峰时段（7:00-9:00、17:00-19:00）...
12月28日下午，南京燕子矶长江隧道（和燕路过江通道）正式通车。据介绍，该隧道长约4.2公里，为双向六车道，最高限速80公里/小时。作为南京市规划建设的13条过江通道之一，燕子矶长江隧道是国家长江经济带综合立体交通走廊规划中新建城市道路过江通道规划的重点项目，也是南京的第5条免费过江通道。（光明日报全媒体...
燕子矶长江隧道位于南京长江大桥和长江二桥之间，距上游长江大桥约7.4公里，离下游长江二桥约2.7公里，是南京城市总体规划中的过江通道之一，也是国家长江经济带综合立体交通走廊规划中新建城市道路过江通道规划重点项目，设计为双向六车道，限速80公里。自从与红山路—和燕路快速路同步开通以来，从新庄立交高架一路沿...
燕子矶长江隧道与红山路—和燕路快速路是南京“井字三环、轴向放射、组团快联”高快速路网体系中的重要组成部分，它们的建成通车实现了南京“井”字形快速内环的完整闭合，为拥江发展构建了新的跨江通道。“从新庄立交高架一路沿快速路抵达江北与八卦洲，不用等一个红绿灯。从燕子矶过江抵达八卦洲只用了5分钟左右，...