用于飞机发动机燃油系统中,可在高温高压的环境下对燃滑油进行冷却和换热,确保燃油的稳定供应和发动机的正常运行。工作时,燃滑油通过进口管道进入换热器内部,在管束中与外部空气进行热交换,冷却后的燃滑油再通过出口管道返回燃油系统。换热器具有重量轻、耐腐蚀、散热效率高等特点,能有效提高飞机发动机的燃油效率和性能,确保...
燃油-滑油换热器-陕西益信伟创智能科技有限公司-传热传质理论研究-热管理综合解决方案提供商-对仿生结构(蜂巢、蚁穴、肺泡等)进行观察分析和设计计算,探究其高效换热的流动传热机理,提取出具备可加工性的换热单元。利用三维设计计算方法和超精加工手段,实现仿生结构换
燃气轮机滑油换热器的分析计算 平均温差LMTD计算公式为：LMTD= 1-t2）/（T2-t1）<2时，LMTD= ≈ —热侧进口温度，；T2———热侧出口温其中：T1———冷侧进口温度，———冷侧出口温度，K。度，K；t1——⑥冷热流体的压力损失计算公式：ΔP=（6）—流体的流速（m/s 其中：V——
主营商品:密封垫、氟橡胶、密封条、柴油机、冷却器、热交换、润滑油、橡胶垫、换热器、垫片胶垫、密封胶条、密封胶垫、牛奶巴氏、橡胶密封、蒸汽板交、垫片钛板、合金板片、橡胶胶垫、板式冷油器、不锈钢板片、海水养殖板、造水机板片 进入店铺 全部商品 14:25 f** 联系了该商品的商家 15:04 e** 联系了...
1、一种轻型航空发动机滑油/燃油换热器,其特征在于:换热器的芯体是由具有高导热系数的薄铝片(或铜片)叠合而成,铝片(铜片)的厚度约为0.2～0.4mm,相邻两个铝片(铜片)的间距约为0.3～0.5mm,根据流量可以将芯体分成一个或多个燃油通道和滑油通道。最后整个换热芯体放置在一个耐压箱体内。箱体上分别装有燃油和滑油...
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3、提供一种基于三重周期极小曲面结构的燃油/滑油换热器设计方法,包括如下步骤: 4、步骤1:构建典型tpms结构和典型工质的换热器性能数据库; 5、步骤2:根据工作条件和性能要求,估算关键设计参数; 6、步骤3:根据所述关键设计参数完成换热器模型设计。 7、作为本发明的进一步说明,所述构建典型tpms结构和典型工质的换热器...
赫普斯供应西安船用主机燃油冷却器 钛板式换热器 滑油板式冷却器 板式换热器由其结构特点所决定,它的安装比较方便和灵活,以下对板式换热器的零件组装和系统安装方面需注意的事项加以说明. 一、板式换热器的零件组装 关于板式换热器的零件组装,无论是制造厂向使用单位发运零件,进行现场组装,还是使用单位在检修设备拆开板式换...