解析 又称成品油税费改革,是指通过提高现行成品油消费税单位税额,以弥补了取消公路养路费等收费缺口,实现成品油价格形成机制和规范的交通税费制度,促进节能减排和结构调整,公平负担,依法筹措交通基础设施维护和建设资金,国务院决定从2009年1月1日起实施燃油税费改革。 反馈 收藏
附加税和费用:除了燃油消费税和碳税外,燃油税还可能包括其他附加税和费用,如环境保护费用、交通基础设施建设费用等。这些附加税和费用的征收旨在进一步筹集资金用于特定目的。 综上所述,燃油税费改革是一个复杂的系统工程,涉及多个方面和利益群体。通过合理的税收制度和征收方式,政府可以引导消费者选择更加节能、环保的出...
关于燃油税费改革是哪一年实施的问题,并非直接由《中华人民共和国资源税法》规定,而是与国家的具体政策决策相关。根据已知的法律知识,可以概述如下: 燃油税费改革并非由某一部特定法律明确规定实施年份,而是依据国家经济政策和税收制度的调整而进行的。虽然《中华人民共和国资源税法》涉及到了资源税的缴纳,但这与燃油税费...
燃油税费改革:提高汽油、柴油消费税单位税额,取消公路养路费等六项收费;实行从量定额的计征方法征收燃油税,征税多少和用油量相关联。因而燃油税改革①能够提高燃油的劳动生产效率
关于燃油税费改革,其内容主要包括以下几点: 一、燃油税的不同性质:燃油的不同性质代表着不同的税收改革模式,其中柴油税主要是按汽油税的基础上,根据排放量、能源效率降低或加以增加。 二、优化燃油税率结构:改革传统的税率结构,以提高燃油税率,重新组织纳税,改变企业燃油税收筹措形式,建立现代燃油税收征管体系,并对适用...
【题文】燃油税的实行,牵涉到较多部门、国家及地方税收等多层利益。国家发改委、财政部、交通运输部、 国家税务总局通报了《成品油价税费改革方案(征求意见
燃油税改革就是将现有的养路费转换成燃油税,实行“捆绑”收费。这种燃油税制将每辆汽车要交的养路费转换成税费,在道路等公共设施日益成为一种稀缺资源的大背景下,更多地体现了“多用多缴,少用少缴”的公平原则。 关键词:燃油税;意义;博弈;建议; 一、我国燃油税实施现状 1994年,我国中央部门正式提出了开征燃油税...
燃油税费改革14年历程
自1月1日起,我国实施成品油税费改革,取消公路养路费等六项收费,逐渐有序取消政府还贷二级公路收费,同步对应提高成品油消费税单位税额。国家征收燃油税①有利于国民经济又好又快发展 ②有利于节能减排,建设生态文明③有利于发挥对资源配置旳基础性作用 ④是实践科学发展观旳详细体现A.①②③...
燃油税费改革的主要内容包括两个方面：一是取消公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费和水运客货运附加费，逐步有序取消已审批的政府还贷二级公路收费。二是汽油消费税单位税额每升由0.2元提高到1元，净提高0.8元；柴油每升由0.1元提高到0.8元，净提高0.7元...