百度试题 结果1 题目燃气轮机涡轮叶片有哪几种冷却方式?每种冷却方式的大概降温范围?相关知识点: 试题来源: 解析 答:(1)冷却方式:气膜冷却、对流冷却和冲击冷却三种。 (2)气膜、发散冷却技术降低叶片表面温度500-800℃,以25℃/年的速度提高初温反馈 收藏 ...
三、传导冷却 传导冷却是通过在叶片中间加入一层导热材料,利用材料的导热性质将热量传导到周围的材料中,从而达到降低叶片温度的目的。传导冷却的优点是具有很好的强度,但是由于材料的导热性质有限,同时容易出现材料断裂等问题。 综上所述,燃气轮机透平动叶片冷却有很多种方式,每种方式...
燃气轮机透平动叶片的高温工作环境要求高效的冷却技术。主要冷却技术包括:一、内部冷却,通过在叶片内部设置通道,利用涡轮内部流体进行对流或喷射冷却,对流冷却效果好但散热不均,喷射冷却则更均匀但效果略逊。二、表面冷却,通过在叶片表面涂覆冷却材料或打孔开窗,利用材料的导热性或冷却空气接触来降温,覆盖式增强空气接触,...
燃气轮机涡轮叶片冷却设计的验证,需要经过一系列循序渐进的试验,一般分为流量试验、内换热系数试验、气膜有效度试验、外换热系数试验、冷效试验、整机试验等。燃气轮机研发中的这些试验需要用到多种试验测试技术,主要分为常规流场测量技术、叶片温度测量技术、传热组合量的测量等几类。其中,流场测量是各项冷却试验测试的...
燃气轮机的透平叶片通常使用的冷却方式是( )。A.对流冷却B.冲击冷却C.气膜冷却D.以上三种混合使用搜索 题目 燃气轮机的透平叶片通常使用的冷却方式是( )。 A.对流冷却B.冲击冷却C.气膜冷却D.以上三种混合使用 答案 D 解析收藏 反馈 分享
这两种方式的组合,可以使得燃气轮机叶片在高温高压环境下工作,并能兼顾操作寿命。 在燃气轮机叶片冷却技术的发展过程中,随着材料科学、热工学和计算机技术的不断发展,叶片冷却技术也得到了不断的完善和提升。 一、传统冷却技术 早期的燃气轮机叶片冷却技术主要是采用内部循环流动冷却水来进行冷却,但是这种冷却方式不能...
重型燃气轮机透平叶片冷却气导入内缸铸件来自山东豪迈机械科技股份有限公司。该铸件使用树脂砂工艺制造,铸件重量3360 kg,轮廓尺寸2842 mm×1421 mm×1114 mm,材质为ASTM A217 WC6。 该铸件筋板气道在使用过程中会有从高压压气机抽出的高速气...
1、燃气轮机叶片冷却技术专 业:化机学 生:陈连军指导老师:魏进家教授2009.4.10v燃气轮机简介v燃气轮机热力循环v当前燃气轮机存在的主要问题v燃气轮机叶片冷却技术目 录一、燃气轮机简介燃气轮机是将气体压缩、加热后在透平中膨胀,把其部分热能转换为机械能的高速回转式动力机械。它一般由压气机、燃烧室、透平、...
专利摘要显示，本发明公开了一种透平叶片的叶顶冷却结构和燃气轮机，所述透平叶片具有空腔，透平叶片的底壁上设有冷气通孔，冷气通孔与空腔连通以通入冷却气，透平叶片的顶板下方向间隔一段距离设置有冲击板，冲击板上设有上下贯穿的冲击孔顶板上设有气膜孔本发明的透平叶片的叶顶冷却结构在叶顶处设置了冲击板，...
燃气轮机热力循环令当前燃气轮机存在的主要问题令燃气轮机叶片冷却技术燃气轮机简介燃气轮机是将气体压缩、加热后在透平中膨胀,把其部分热能转换为机械能的高速回转式动力机械。它一般由压气机燃烧室、透平、控制系统及基本的辅助设备组成,它输出的功率用来驱动发电机、泵、鼓风机、螺旋桨或车轮等负荷。排气室中心钱...