博世作为氢能产业的领军企业(涵盖氢燃料电池和氢气内燃机2大细分领域)，也是实现氢能技术应用落地的推动者；近年来通过技术创新研发出了从75kW到300kW的氢动力模块，并实现了燃料电池关键零部件本地化生产，可为运输车辆提供氢能应用一站式解决方案。据介绍，博世氢燃料电池产品的可靠性、系统效率均获得了客户认可和市场验证。
由中国标准化研究院和全国氢能标准化技术委员会联合组织编著的《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书（2016）》预计，到2030年，氢燃料电池车辆保有量将达到200万辆，占全国汽车总产量的比重约5%，届时，中国有望成为全球最大的氢燃料电池汽车市场，且产业产值有望突破万亿元大关。事实是，氢燃料电池汽车行业在发展过程中，...
氢能汇(微信公众号:h2-2005)获悉,9月6日,重庆渝氢鸿运输服务有限公司两个氢燃料电池车辆项目采购结果公布,100辆氢能车标的被鄂尔多斯市悦驰新能源汽车有限公司和重庆瑞盈实业有限公司摘得,两个项目中标金额加起来达到1.1816亿元。 8月16日,重庆渝氢鸿运输服务有限公司2024年氢燃料电池49T半挂牵引车采购项目采购公告...
李建秋认为,之所以采用示范城市群的方法来推广氢燃料电池汽车,是因为需要解决氢能的供应问题、加氢的问题以及车辆本身等问题,燃料电池汽车的技术链和产业链更长、更加复杂。 之所以首批三大示范城市群选择了北上广,一方面是因为要因地制宜,寻找比较便宜、氢能比较富足的区域,降低车的运营成本。另外一方面,也需要在本区域...
【燃料电池车辆渗透率，2040年有望达到50%】今年以来，围绕氢能产业的创新性政策不断发布。2024年政府工作报告中，氢能源作为前沿新兴产业首次被提及。2024年3月1日起，山东省对行驶山东省高速公路、安装ETC套装设备的氢能车辆，暂免收取高速公路通行费。紧随其后，四川省也就“氢能源汽车高速公路免费通行”向社会公开...
共享氢能两轮小包车搭载300W电堆燃料电池动力系统,同样采用金属储氢技术,充满80g氢气可续航骑行60公里,长续航版充氢160g可续航120公里,最高骑行时速25km/h,氢电转把驱动,满足绿色、便捷通勤需求。 原文始发于微信公众号(艾邦氢科技网):从佛山氢能展看燃料电池车辆应用 ...
近年来,国内氢能源车产业稳步发展,创新成果不断涌现。国家发展改革委、国家能源局联合印发的《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》指出,要“有序推进氢能在交通领域的示范应用”,并提出到2025年,“燃料电池车辆保有量约5万辆,部署建设一批加氢站”的发展目标。
此次100辆氢燃料电池车辆的交付，是我市氢能领域最大规模的集中交付，正式拉开了氢燃料电池汽车在我市大规模批量化应用的序幕。“本次交付的车辆主要为4.5吨常温厢式货车、4.5吨冷藏厢式货车，将用于宁波市‘菜篮子’配送服务领域。”国家电投集团氢能科技发展有限公司宁波绿动副总经理曾宪泰介绍，这批车辆加氢仅需5...
燃料电池车辆开发从想法到量产大致分七个阶段。不同车企细节可能有差异，但核心逻辑都是围绕氢能特性展开，既要保证性能又要消除安全隐患。市场调研阶段得搞清楚用户真正要什么。跑长途的物流车和市内通勤的私家车需求完全不同，前者关注续航里程和加氢速度，后者更在意车辆价格和维护成本。最近有个案例，某车企开发氢能...
近日,国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会正式批准发布了GB/T 42855-2023《氢燃料电池车辆加注协议技术要求》,该项标准由全国氢能标准化技术委员会提出并归口,由北京低碳清洁能源研究院、中国标准化研究院、佛山绿色发展创新研究院、北京...