制动器的热衰退特性是指在高温下,制动器性能降低的现象。这主要是由 于制动器在工作过程中会产生大量的热量,如果这些热量不能及时散发出去, 就会导致制动器内部温度升高,从而影响其性能。 热衰退与制动器摩擦副材料及制动器结构有关。当制动器温度升高时,制动材料(如刹车片)的物理和化学性质可能会发生变化。例如,制动材料的硬度可能
制动器的热衰退特性是摩擦系数的变化。即制动器热衰退特征C+是摩擦系数的函数: C+=f(μ) 特征值的定义是圆周力总和Fz与制动盘加紧载荷G的比值: C+=Fz/G 制动器的敏感度εB可以通过取一阶导数确定,即: εB=dC+/dμ 图示表示目前在汽车上使用的各种制动器的特征值和敏感度的对比。由图可以看出,凸轮制动...