热力学效率（Thermodynamic efficiency）是从能量利用的角度确定过程效率，’它可指出各局部有效能损失过程对总效率的影响因素，是表示一个过程偏离可逆性的程度。简介 在热力学中，热效率（ ）是使用热能的设备的无量纲性能测量，例如内燃机，汽轮机或蒸汽机，锅炉或冰箱。对于功率循环，热效率表示通过热（一次能源）...
热效率是对于特定热能转换装置,其有效输出的能量与输入的能量之比,是无量纲指标,一般用百分比表示。 一、热机热效率 指热机(如内燃机、蒸汽轮机等)将输入的热能转化为有用的机械功的比例。 热机热效率通常用符号η表示,计算公式为: η = (有用输出功) / (热输入能量)其中,有用输出功是指从热机中获得的机械...
可靠、稳定、NVH、节能，都非常重要。2、热效率是动态指标，是根据车速、转速以及内燃机的健康度、机油温度以及车辆加减速来决定的。以某国产车热效率45%的数据来计算，其实这只是在实验室中得出的数据。所以，极高的内燃机热效率更多的是一种营销话术，并不代表内燃机真正意义上的强势与否。另外，新能源时代内燃机的...
根据百度百科介绍：发动机热效率，又称“发动机有效效率”。是指发动机有效功率的热当量与单位时间所消耗燃料的含热量的比值，用以评定发动机作为热机的经济性。不同发动机和动力装置的热效率各异，但数值都小于1。举个例子：一升汽油完全燃烧后会释放出33580KJ的热量，这些热量有10000KJ转化成了发动机对外输出的功，...
同样排量的车型，发动机热效率高的那台车，其燃油经济性就越好。然而 高热效率与强动力输出从本质上说是背道而驰的，要么轻而缓的高效率要么急而促的强动力，以目前的技术水平，很难做到两者得兼。这也就是为什么动力强的发动机热效率不高，而热效率高的发动机动力不强的根本原因。而且热效率不是一成不变的，是...
发动机热效率为什么都这么低? 首先发动机是热机的一种,整个过程可以看做高温物质转化为低温物质同时输出功。根据热力学第二定律:“没有某种动力的消耗或其他变化,不可能使热从低温转移到高温。”说人话就是,热能不可能完全用来做功,在能量转化过程中必然会有一定的能量损失。 从下图我们就可以看出,发动机的热量由6部...
在压缩冲程，气体压缩程度越高，气体分子之间的距离越小，越有利于提高热效率。因为气体分子距离越小，燃烧时对气体加热的效率越高，燃油的热量就可以更多地转化成气体的热能。而且气体分子间距离越小，膨胀时对外做功的效率也越高。因为气体膨胀的时候也是内部分子相互挤压着去推动活塞的。如果压缩不彻底，那么膨胀时...
主要作用是节油，但这种设计的缺点就是低转扭矩小，高转功率小，因此丰田通常只用在混合动力车中。如果发动机转速越高，摩擦损失就越大，因此追求热效率的一些自吸发动机往往运行低转速，进一步影响发动机功率。自主品牌有没有热效率超过40%的发动机？其实自主品牌通过国际化工程师合作，发动机技术也在不断提升，例如长安...
发动机热效率，又称发动机有效效率。是指发动机有效功率的热当量与单位时间所消耗燃料的含热量的比值。用以评定发动机作为热机的经济性。包含了三个要素：有效效率、燃料热量与功率热当量的比值、热机的经济性。其中最好理解的是热机经济性，其意思就是说这个数据是衡量发动机到底省油不省油的。而有效效率，其实咱们在...