并不是所有人都可以挤上火车，照片中的女子，便没有挤上火车，她手中抱着孩子，身旁的另一个孩子赤裸双脚站在地上，身边便是他们的行李，女人的脸上写满了无助。没有挤上火车的人们，只能挑着行李，带着家人们，沿着火车轨道前行，或许他们期盼，前方火车停下后，他们可以挤得上去。这是火车停站后，人们下来休息的场景，狭小的火车站...
图为凌晨时分，列车车厢里回家的一家三口，像多米诺一般依偎着睡觉，作为一家之主的爸爸，俨然成了依靠。图为凌晨三点，浙江至安徽的列车车门处，一个民工倚靠在自己行李上进入梦乡，此刻他的心，早已经回到家乡，回到妻子儿女身旁。图为凌晨时分，列车车厢里一个疲惫的民工。图为列车车厢交界处，一个民工站着...
第一次坐这火车软卧，感觉比高铁还舒服。一上车，就有乘务员来换车票发房卡。因为是晚上的火车票，上去就休息了，感觉这软卧车厢里的空调效果好，不仅不闷热，而且还有点凉。这火车的软卧第一次坐，感觉和一个移动的宾馆客房差不多，有些设施也很人性化。独立的车厢里门后有化妆镜子，还有这上铺的脚踏设计也很...
虽然“绿皮车”已经逐渐消散在了历史的尘埃里，但是在绿皮车上的那些或痛苦或快乐的时光，却深深地印刻在许多人的脑海里。下面这组照片，就是由我国著名的铁路摄影师王富春所拍摄的。他曾经是一名铁路工人，几十年来在火车上拍下了无数张中国人乘坐绿皮车的照片。就让我们跟随他的镜头，一起去追忆那个时代的集体记...
1944 年 11 月 10 日,日军轰炸机出现在柳州上空时,火车正准备启动。一位母亲刚把孩子抱上车顶,炸弹就落了下来,照片中,后半截车厢被炸得扭曲变形,铁皮碎片插在路基里,旁边散落着婴儿的襁褓和撕碎的族谱。幸存者李阿婆记得:“当时火车像着火的巨龙,跳车的人被铁轨绊倒,没跳的人被浓烟呛死,我抱着孙子滚进稻田...
火车硬座上面的环境并不好，尤其是到了深夜的硬座车厢里面 大家都是坐着睡、或者陌生人挨着你睡、又或者是直接打地铺睡、甚至有一些到一两岁小孩的家长，他们便把孩子直接放在座椅地下那里睡觉。有一些旅客，他们还会拖着自己的鞋，直接把脚放在别人座椅那里，他们也不管有没有味道，自己舒服就好了。有人常说，或者...
火车上挤满了人，图2车顶上也都是人 火车头上挤满了人，好多人都注视着镜头 好多老百姓包括当兵的都挤满了火车，车厢里都装不下了，车顶车头能站人的地方都挤满了。火车上挤满了人，几名八路军战士站在火车外面的接头处 火车车厢里挤满了准备远行的老百姓，都已经这么满了还有人在继续往上爬 ...
春运老照片:记录九十年代中国火车上人们的真实现状 春运是新闻,是话题,更是对家的向往。看今朝,涌动的春运大潮;想过去,周折的回家之路。想到儿孙们都像自己当年那样,迫切地往家里奔,心中就搅拌着牵挂、欣喜,各种滋味。 随着中国的高铁的日益发展,老式火车已经慢慢的从人们的视线中淡忘出去了。还有多少人记的绿皮火...
当年郑州火车站的“春运”,没有豪华宽大的候车大厅,人多时只能在露天候车区等候,但露天候车区也已经密密麻麻了。 在候车厅工作了11年后,朱更调到了站台接车岗,见证了中国铁路的多次提速,“一开始上班的时候都是绿皮车,然后变成红皮车,然后又发展...
现在来说,印度的交通真的好太多了,先是规章制度开始完善起来,没有所谓的挂票了,就算是人流量特别大的时候乘客也只能挤在车厢的走廊上,不可能出现挂在火车外面的情况,这样不仅排除了一些安全隐患,还提高了乘客们的舒适度。除此之外,虽然印度乘坐火车的过程比较简捷,人们都是在月台等车到了直接上去。然后再补票,看起...