为促进激光雷达、车载光纤通信、先进封装行业的高质量发展，由易贸汽车科技与智车行家携手各大激光雷达上下游产业链企业将于2024年6月21-22日苏州国际博览中心举行2024（第六届）汽车激光雷达前瞻技术展示交流会、继续携手行业OEM、Tier1、激光雷达厂商、光学元件厂商、激光器/探测器/扫描部件厂商、光芯片、光器件(有源...
从激光雷达供应商格局来看，排名前九的厂商分别为：禾赛科技（37%）、速腾聚创（Robosense，21%）、Seyond（图达通Innovusion，19%）、Valeo（法雷奥，10%）、华为（6%）、Waymo（2%）、览沃（Livox，1%）、Ouster（1%）和Luminar（1%）。其中，中国厂商占据了主导地位，合计拿下了全球车载激光雷达市场的84%的份额。...
5月21日，国产激光雷达厂商禾赛科技公布了2024年第一季度未经审计的财务数据。前一日，同赛道另一国产厂商速腾聚创同样发布了2024年第一季度财报。销量上，禾赛科技第一季度激光雷达总交付量达59101台，同比增长69.7%；其中ADAS产品交付量为52462台，同比增长86.1%，用于L4级Robotaxi（无人驾驶出租车）及机器人的激...
2024年1月5日，速腾聚创成功在港交所主板挂牌上市，成为“港股激光雷达第一股”。2023年第四季度，速腾聚创的激光雷达产品销量为15.1万台，同比增长545.30%。公司主要客户包括比亚迪、吉利汽车、广汽埃安、长城汽车、小鹏汽车、问界等。禾赛科技发布的2023年第三季度财报显示，今年第三季度，禾赛科技的激光雷达交付量...
从厂商的表现来看，作为手握多家车企定点的两家激光雷达企业分别是速腾聚创和禾赛科技。数据显示，速腾聚创过去一年交付量达到了 256000 台，同比增长了 550.41%，最新月度交付数据已经达到 72,200 台；禾赛科技最新单月交付量也已经突破 5 万台。交付量攀升的背后，其实是激光雷达实现量产和成本下探的综合结果。在...
从激光雷达供应商格局来看，排名前九的厂商分别为：禾赛科技（37%）、速腾聚创（Robosense，21%）、Seyond（图达通Innovusion，19%）、Valeo（法雷奥，10%）、华为（6%）、Waymo（2%）、览沃（Livox，1%）、Ouster（1%）和Luminar（1%）。其中，中国厂商占据了主导地位，合计拿下了全球车载激光雷达市场的84%的份额。
国内车企倒戈纯视觉路线,激光雷达厂商似乎并没有陷入焦虑中,持续摊薄成本推动产品价格下降仍是其主要目标,且对下半年出货量依旧保持较高的预期。 邱纯潮在业绩说明会上表示,对激光雷达在车载领域的应用前景充满信心,准备“迎接爆发窗口”。 据介绍,随着今年千元价格的激光雷达出现,平价车型的智能驾驶渗透率会在这几年...
《科创板日报》12月19日讯（记者 邱思雨） 激光雷达作为“机器之眼”，以其高精度、广范围和稳定性强的特点，已成为机器人感知环境的重要工具。随着激光雷达在机器人领域的渗透率不断提高，多家激光雷达厂商近期纷纷发出积极信号。据悉，在即将到来的CES上，禾赛科技将推出其最新产品——专为机器人及工业市场设计的...
面对生存考验，厂商们拼价格、拼技术，生产线不停、内卷不息，目前已经步入“千元时代”。北京车展期间，多家国产激光雷达厂商推出了自己的新品。其中，速腾聚创发布的新中长距激光雷达MX将以低于200美元的成本实现其第一个项目的量产。此前，速腾聚创的产品价格在500美元左右，此次MX的降幅超过60%。这家公司还计划...