潮汕铁路的创办人是晚清著名爱国侨商张榕轩，他的祖居“幹荫堂”位于华侨之乡梅州的松口古镇，现已布展为“张榕轩纪念馆”。幹荫堂始建于清末，是一座三堂五横一围龙的客家围龙屋，内有84个房间，21个客厅，10个天井，建筑面积4320平方米，花园600平方米，门坪1050平方米，总面积达5970平方米。这里设计考究，做...
为防止铁路落入敌手,潮汕铁路被广东省保安处和第四战区汕头前敌指挥部下令拆毁。 潮汕铁路的机车上加搭了多层的竹架,《日军侵略潮汕写真》载 占领潮汕铁路后的日军,《日军侵略潮汕写真》载 侵华日军行走在潮汕铁路线上,《日军侵略潮汕写真》载 潮汕铁路从1906年11月16日通车至1939年6月16日拆毁为止,共存在了30余...
事实上潮汕铁路能成为第一条中国历史上的民营铁路的另一个重大的原因是,当时这条铁路的方案是慈禧太后亲自批准的,慈禧太后能批准这个方案很重要的原因是,当时张氏兄弟与清政府洽谈时是将铁路定为五十年后回收归清政府所有,故潮汕铁路更像是一个将要全国推广的商业方案的一个试点。 1904年4月正式创办潮汕铁路公司,张...
回到上世纪初叶，与清末民初潮汕民众一起参加潮汕铁路通车庆典；乘坐崭新的列车来往汕头埠潮州府之间，体验风驰电掣的感觉；意溪支线延伸后，我们来到最北面的意溪站，目睹意溪渡口南北货物转运的繁忙景象；我们仿佛走进上世纪30年代宝光照相馆拍摄的一帧潮汕铁路火车老照片：一个微雾的早晨，一群人在铁道两侧的田地，...
铁路起点汕头,终点潮安,主线与支线总长42公里,为标准轨蒸汽动力机车。🔥历史事件:1939年6月,为抵御日军侵略汕头,潮汕铁路被迫全线拆除,潮汕铁路公司总务处车务处建筑逐渐荒废。🏗️修缮保护:2019年底,汕头市金平区启动潮汕铁路总务处车务处旧址修缮保护工作,包括清理原建筑垃圾,清拆不属于原建筑的构筑物,加固原...
日前，来到汕头老城区的乌桥岛，在火车路迴澜桥头浏览了近年来修葺一新的潮汕铁路总务处车务处旧址公园。公园中这座充满故事感的主体建筑，迄今已经有一百多年的历史，从被发现、到活化利用为一座纪念性公园，非常有意义，成为汕头老城区又一处宝藏文旅打卡地。留连其间，见到眼前这座南北朝向的山字形结构小洋楼旧址修...
这是中国近代史上第一条由华侨投资兴建的纯商办铁路。铁路主干线自潮州府城西门外起至汕头厦岭港，全长39公里，沿途设置庵埠、彩塘、浮洋、枫溪等站点，于1906年投入运营。1908年，潮汕铁路加筑意溪支线后，合共42.1公里，沿线10个站点。自此，潮汕地区踏入火车时代。 政协第十四届汕头市委员会文化和文史资料...
潮汕铁路,全长42.1公里,是中国历史上的第一条民营铁路。它南起汕头,北至潮安,连接了韩江中上游和闽赣边区。这条铁路在1904年动工,1906年完工并正式通车,成为中国近代史上第一条由华侨投资兴建的纯商办铁路。🏗️ 潮汕铁路的建设得到了张氏兄弟的300万元筹股资金支持。这条铁路对当地的客货运输和城乡经济的...
端午小长假 潮汕铁路预计到发旅客超34万人次 今年端午小长假运输期限自5月30日至6月3日,为期5天。端午小长假期间,潮汕站预计到发旅客超34万人次,日均6.8万人次,较去年同期增长6%。到达客流最高峰预计出现在5月31日,返程高峰为6月2日。 今年端午假期,潮汕铁路客流将以省内、周边省份的节假日出行、中短途旅游流...
🏠 现存潮汕铁路股份有限公司总务处车务处旧址位于金平区乌桥岛火车路18号,建筑呈山字形,原为潮汕铁路客货运列车调度及票务销售办公楼,南侧原为铁路仓库及潮海关铁路分卡。👷♂️ 经过修缮后,建筑物外立面墙体恢复了黄色主色调,窗户以灰白色为主。原建筑物的门窗、楼梯、窗花等建筑细节都根据原貌进行了...