漏泄波导是一种特殊的波导结构,具有传输和发射电磁能量的双重作用。它不仅能沿轴向传输电信号,还能沿径向辐射电磁波。这种特性使得漏泄波导在多种封闭或半封闭空间,如地铁、高速公路、高速铁路、机场、隧道、大型商场、办公室、矿井等地方得到广泛应用。 二、漏...
1. 中心导体:漏泄电缆式漏泄波导的中心导体通常采用铜制品,这种导体具有良好的导电性能和机械强度,不易断裂。 2. 外部导体:漏泄电缆式漏泄波导的外部导体由多根铜制电缆构成,电缆之间通过特殊的连接方式进行联系,密封性较好。 3. 绝缘层:漏泄电缆式漏泄波导的外部导体会根据具体情况进行...
漏泄波导管是在管道外部安装的一种传感器,它通过测量管道周围的漏泄波电磁场变化,来确定管道内液体、气体或气固两相混合物的流动状态和位置。漏泄波导管的核心部件为电磁换能器,可将液体、气体或气固两相混合物的流动信号转换为电磁信号。 漏泄波导管具有灵敏度高、定位精度高、安装方便等特点,被广泛应用于石油、...
列车漏泄波导管定位,是一种利用声学波技术检测列车车体漏水或泄气问题的方法。在列车车体表面安装波传感器,并通过信号处理和图像分析技术,实现泄漏位置的精确定位和检测。 二、工作原理 列车漏泄波导管定位的波传感器,通常采用高灵敏度的加速度计传感器或声压传感器。当车体发生漏水或泄气的情况时,产...
规定了城市轨道交通车地通信漏本文件适用于城市轨道交通车地通信1.72GHz～2.61GHz漏泄波导的设计、检验、安装、验收及运漏泄波导接收天线和漏泄波导的垂向距离为350mm时漏泄波导中传输的电磁波漏泄波导的型号命名由名称、频段、型式、长度组成型式:S/X/D频段:a/b/ab名称:LW频段——分为a、b、ab,其中a表示1.72GHz...
答:该通信方式的工作原理为:在地铁或隧道中行驶的列车,车上的天线与敷设在隧道壁的漏泄同轴电缆漏泄出的电磁波耦合构成无线通道,而且将漏泄同轴电缆与基地台相连。列控终端通过通信信道向基地台发送各种控车数据,基地台通过辐射在隧道壁的漏泄同轴电缆向移动终端 列车传送这些数据;同时移动中的列车发送有关列车所在位置...
城市轨道交通车地通信漏泄波导技术规范 1 范围 本文件规定了城市轨道交通车地通信漏泄波导的应用电磁环境、型号命名、技术要求、检验规则、 检验方法、工程设计要求、工程施工要求、工程验收要求和运营维护要求。 本文件适用于城市轨道交通车地通信1.72GHz～2.61GHz的漏泄波导技术应用。 2 规范性引用文件 下列文件中的...
一种双极化漏泄波导,包括矩形波导管和一对矩形法兰,所述的矩形法兰分别焊接在矩形波导管的两端,所述的矩形波导管为一体结构,包括两个沿长度方向并列平行设置的矩形腔体,分别为第一波导腔体和第二波导腔体,第一波导腔体包括第一上宽面、第一下宽面和前窄面,第二波导腔体包括第二上宽面、第二下宽面和后窄面,第...
一种双极化漏泄波导专利信息由爱企查专利频道提供,一种双极化漏泄波导说明:本发明公开了一种双极化漏泄波导,包括矩形波导管和一对矩形法兰,矩形法兰分别焊接在矩形波导管的两...专利查询请上爱企查
摘要 本发明公开了一种漏泄圆极化波导,包括从后往前依次设置的封闭短路端、同轴波导、匹配单元以及馈电单元;所述同轴波导包括由内至外依次分布的第一内导体、第一绝缘层和第一外导体,所述第一绝缘层包覆在第一内导体的外部,所述第一外导体包覆在第一绝缘层的外部;沿着信号传输方向,在所述第一外导体的外表面上矩...