中新网海口5月20日电(钟莹 张嘉豪)5月20日，中国铁路广州局集团海口综合维修段启动湛海线成段更换桥枕及护轨大修施工。湛海线是连接大陆与海南岛的关键铁路干线，此次施工将全面提升线路设备质量，为海南自贸港建设提供更加安全高效的交通保障。5月20日，中国铁路广州局集团海口综合维修段启动湛海线成段更换桥枕
不是。1、湛海线是粤海铁路，一条连接广东省湛江市、海南省海口市和儋州市、终到三亚市的普速铁路，为中国第一条跨海铁路。2、海底隧道是在海峡、海湾和河口等处的海底之下建造沟通陆地间交通运输的交通管道。所以湛海线不是海底隧道。
广州日报记者今天（8月21日）在采访中获悉，随着第6688根轨枕插入铁轨，历时99天的粤海铁路湛海线增加轨枕配置施工终于圆满画上句号。据介绍，自今年5月6日施工以来，在海南铁路有限公司海口综合维修段的组织下，总共完成加密轨枕85.921公里，插入轨枕6688根，大机捣固340公里，线路配砟170公里，轨距精改85.921公里。
粤海铁路通道是我国第一条横跨海峡的铁路,是“九五”期间全国铁路重点建设项目之一,由铁道部、海南省和广东省合资建设,总投资45亿元 。湛(江)海(安)线北起黎湛线湛江市境内的塘口车站,南至徐闻县海安南站,途经遂溪、麻章、雷州、徐闻等县、市、区,贯穿雷州半岛,为国家二级铁路干线。粤海铁路通道湛海线的开通营运...
“为了不影响湛海线铁路运输秩序，我们把施工天窗前移，每天安排200分钟作业，每台换枕机可更换桥枕30根。”施工跟班干部田奥晨说。据了解，湛海线更换桥枕、护轨施工自10月9日开始，由海口综合维修段道岔专修队负责，相关车间配合，涉及9座桥梁、6188根桥枕、288根护轨需要更换，目前已完成城月江、吴西村、通明河...
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新海南客户端、南海网、南国都市报8月20日消息 （记者 王小畅 通讯员 黄凯芝）近日，中国铁路广州局集团有限公司海口综合维修段历时99天的湛海线增加轨枕配置施工终于圆满画上句号。据介绍，此次施工工法采取换枕机+捣固车+配砟车+稳定车4种大型养路机械一体化联合作业方式，共投入配砟车1台，捣固车2台，稳定车...
1月5日9时20分左右,经过5个多小时的奋战,省道374线霞山百蓬至麻章田寮村段改建工程(湛江大道)湛海线铁路回拨接(恢复)工程顺利完成。 当天早上,记者在施工现场看到,随着大型捣固机的缓缓移动,松散的道砟在捣固件齿刀的震动下不断变得密实、紧凑。200多名工人紧随机械后面,测纵坡度、人工补道砟、检查线路等,各道...
材料二 粤海铁路作为中国第一条横跨海峡的铁路,它由湛海线、火车轮渡和海南岛西环线“二线一渡”组成。 琼州海峡蓝色天堑从此变通途,结束了海南岛与祖国大陆不通火车的历史。 粤海铁路通道是国家“九五”期间铁路重点工程之一,总投资45亿元人民币,是1998年8月30日开工的,由铁道部、海南省、广东省合资修建,数千名...
阳春三月,空气中还带着凉意,但海南铁路有限公司管内湛海线客运车站徐闻站、雷州站内,却是一派热火朝天的景象:沥青摊铺机的轰隆声、大理石铺贴的敲击声、油漆粉刷的声音共同组成了车站亮化工程的“协奏曲”。 过往的旅客纷纷表示:车站变美了,候车环境也有了很大改善…… 徐闻站站房全面翻新后外立面景观 徐闻站,雷州...