香港特區政府最新向立法會提交的文件顯示,全長約18.1公里、連接洪水橋至深圳前海的港深西部鐵路,全線以地下形式興建,共有5個站點,其中穿越港、深后海灣的海底鐵路隧道將以單向掘進方法施工,香港委託深圳市政府設計香港段,目標是2035年雙向同時開通,屆時洪水橋到深圳前海...
港深西部鐵路經研究多年,上屆政府於2021年《北部都會區發展策略》提出興建連接洪水橋 / 厦村至前海的港深西部鐵路項目,由洪水橋站出發,在厦村及流浮山增設車站,跨越后海灣經深圳灣駁至前海,預計2034年至2038年落成竣工,以便利港深往來,促進大灣區融合。特區政府...
港深西部鐵路料2035年通車 【點新聞報道】運輸及物流局提交立法會的最新文件表示,港深西部鐵路「專班」早前審議並通過次階段研究成果,香港特區政府與深圳市政府目標於2035年同步開通香港段和深圳段。 文件交代,港深西部鐵路走線由正在興建的屯馬線洪水橋站西面出發,途經廈村和流浮山,並跨越后海灣經深圳灣口岸連接至...
【#港深西部鐵路有望2035年開通運營# 】香港特區政府運輸及物流局局長陳美寶31日表示,港深西部鐵路能方便市民往返兩地,同時指出當局正全力推進與北部都會區相關的鐵路項目。現時在港深西部而言,主要是依靠深圳灣的一個陸路口岸。陳美寶在立法會鐵路事宜小組委員會的會議上指出,香港特區政府和深圳市政府已成立港深...
目前在建的南沙站位於現有的慶盛站以南25公里左右的珠江街道一帶,地理位置上與香港直線距離更近。根據《規劃》,南沙站將引入南沙港鐵路、深茂鐵路、廣中珠澳高鐵及肇順南城際。同時,新增引入港深西部鐵路,實現片區與深圳前海、香港「北部都會區」等的直連直通。
香港特區政府昨日(28日)引述深圳市規劃和自然資源局宣布,港深西部鐵路(洪水橋至前海)的次階段研究分別由3間顧問公司中標,有關研究將於明年初展開,預計於2024年中完成。 香港特區政府和深圳市政府正透過「推動港深跨界軌道基礎設施建設專班」(「專班」)及其「技術小組」推動港深西部鐵路(洪水橋至前海)項目,其中首階...
香港文匯報訊 港深政府昨日同意由兩地政府相關部門共同成立跨界軌道項目推展辦公室,推進港深西部鐵路及北環線支線項目下一階段的規劃和設計等工作,並同時成立法務小組聚焦研究和討論兩個項目所涉及的法律事宜。 由香港特區政府運輸及物流局局長林世雄率領的香港特區政府代表團,與深圳市常務副市長陶永欣率領的深圳市政府代表...
創新軸內將形成3條高快速通道和3條軌道通道,實現軸內南北1小時貫通;在與灣區兩岸的鏈接方面,將加快蓮花山通道建設,謀劃港深西部鐵路延伸至南沙,通過與灣區兩岸10條沿江通道的銜接建設,推進灣區兩岸1小時可達。 其中,“港深西部鐵路延伸至南沙”,將實現與香港北部都會區的直達軌道聯繫。廣州市規劃和自然資源局有關...
根據《規劃》,南沙站將引入南沙港鐵路、深茂鐵路、廣中珠澳高鐵及肇順南城際。同時,新增引入港深西部鐵路,實現片區與深圳前海、香港「北部都會區」等的直連直通。 在與港澳水路交通方面,《規劃》提出,深化南沙客運港與琶洲港澳客運口岸、穗港客運港等航班聯動,提升「一票式」聯程和「一卡通」服務水平,穩妥推進粵港...
【港深西部鐵路首階段研究料年內完成】香港政制及內地事務局局長曾國衞今日(18日)在立法會大會上表示,港深政府合作成立的“推動港深跨界交通軌道基礎設施建設專班”已展開連接洪水橋與前海的港深西部鐵路的研究,首階段研究預計將於今年內完成。立法會今日下午討論議員盧偉國提出的“積極配合’前海方案’,加快融入國家...