园区建立后，徐闻港计划开展港园联动业务，实施南北两岸港园一体化经营，承接内陆—海南双向货物运输，未来货运车辆不再需要过海，而是通过集装箱多式联运等方式将货物流通，从而大幅度降低车辆过海的物流成本，并在港口拥堵高峰期节约时间成本，同时分担港口运输压力。
去年以来,徐闻港不断提升港口“硬实力”,相继开展对码头5#、6#泊位高压岸电改造项目的调试、验收及供电报装,以及船岸接电调试;开展船舶自动系泊系统工程建设;推进徐闻港港池航道疏浚工作;进一步科学设置小车、货车通道,不断优化车辆通过流程,保障过海畅顺,有效消除车辆通道进出交叉作业带来的安全隐患;完成海安新港基础...
4月11日上午,海南省物流集团有限公司党委书记、董事长刘海荣一行与海南港航党委书记、董事长王善和就琼州海峡两岸港口及园区的联动建设发展,加快推动海南省物流体系的保通保畅、降本增效开展座谈交流。 王善和表示,在海南自贸港建设中双方...
▲ 港园联动地理区位 本次园区启动区占地218亩,场地内布置有件杂仓库、钢材仓库、通用堆场及综合办公楼。 主要开展产业物流、港口物流、商贸物流、金融物流等相关业务,为各生产企业提供货物运输、仓储、配送、加工包装以及报关、报检、货代、船代等物流供应链一...
二者协同联动，各有侧重，难以相互替代。工业园区为科技园区提供配套支撑并承接其制造环节的外溢，科技园区为工业园区提供技术服务进而推进中制造、小制造乃至小规模量产。目前规划建设的河套港深创新及科技园主要是科技园区，专注于前沿技术研发、高层次人才培育及技术创新生态系统构建，仍然需要规划建设工业园区，吸引市场...
【#港产园联动推动中国—东盟港口合作走向纵深#】近年来,北部湾港不断扩大在马来西亚关丹港、文莱摩拉港的投资,并推进与东盟其他国家合作开发建设港口的商谈工作,港口国际化步伐不断加快。中马钦州产业园区、马中关丹产业园区作为中马两国合作的旗舰项目,园区所在的钦州港、关丹港地理位置独特,港口建设不断助力中马两...
马中关丹产业园是中马两国领导人直接倡议并亲自推动的政府间重大合作项目,被列入国家“一带一路”规划重大项目。开园四年多,马中关丹产业园积极探索“港-产-园”联动发展模式,以港口为龙头和切入点,以临港产业园为核心和主要载体,着力打造港口、产业和园区的多赢和互动良性发展格局。
12月9日,中远海运港口有限公司与江苏省海外合作投资有限公司在阿联酋签署了“开展港园联动合作”的协议,中远海运港口总经理助理洪峻,江苏海投董事长郑一敏代表双方签约。江苏省常务副省长樊金龙、中远海运港口、中远海运西亚、中远海运港口阿布扎比码头、中江国际、江苏海投等相关领导出席了签约仪式。
保税物流园区(区港联动)是指保税区在海港区划出的特定区域,实行保税区的政策,以发展仓储和物流产业为主,按“境内关外”定位,海关实行封闭管理的特殊监管区域。在该区域内,海关通过区域化、网络化、电子化的通关模式,在全封闭的监管条件下,最大限度地简化通关手续。通过保税区与港口之间的“无缝对接”,实现物品在境...
北部湾港集团党委书记、董事长李延强作为随访成员,参与了出访全过程,并主持相关活动,介绍北部湾港集团在关丹产业园取得的成就,展望中马“两国双园”未来升级合作发展蓝图。 北部湾港集团党委委员、副董事长、副总经理黄葆源,党委委员、副总经理马正国随同出访并参加相关活动。