渤海海峡跨海通道,也称"环渤海跨海通道",是中国境内规划建设的跨海通道,于1992年首次提出,其构想是:从山东蓬莱经长山列岛至辽宁大连旅顺,以跨海桥梁、海底隧道或桥梁隧道结合的方式,建设跨越渤海海峡的直达快捷通道 。 2021年10月29日,中国国际经济交流中心发布了《中国智库经济观察(2020)》。这部长篇年度报告建议,...
渤海海峡跨海通道是利用渤海海峡的有利地理条件,从山东蓬莱经长山列岛至辽宁旅顺,以跨海桥梁、海底隧道成桥梁隧道结合的方式,建设横跨渤海海峡的直达快捷通道,未来通道建成后,将原来绕渤海的有缺口的“C”形交通变成四通八达的“中”形交通,真正实现环渤海经济图闭合环状交通路线以及纵贯中国南北的交通大动脉。读渤海海...
渤海海峡跨海通道于1992 年提出,其构想是从山东蓬莱经庙岛群岛至辽宁旅顺,建设长度仅约100千米的直达快捷通道。在众多的建设方案中,南桥北隧是认可度较高的一种选择,预计造价超过1000亿元。截至目前,渤海湾是我国三大湾区(杭州湾、粤港澳大湾区、渤海湾)中唯一一个没有跨海通道的湾区。如图示意渤海海峡跨海通道线路...
梁启东：30多年过去，渤海通道被多次被写进国家级规划和地方规划。最重磅的是被写入《国家综合立体交通网规划纲要》。这是面向2035年的顶层设计，也是国家交通网络最高层次的规划之一。根据规划，渤海海峡跨海通道，属“沈阳经大连至青岛”线路的一部分，其关键性工程集中在山东烟台蓬莱到辽宁大连旅顺的跨海通道建设。
渤海海峡跨海通道研究始于1992年。14年后的2006年11月6日,中国首条运距超过100公里的跨海铁路轮渡项目——烟(台)大(连)铁路轮渡正式开通试运营,实现了两个半岛的软连接。渤海海峡跨海通道方案设计全长123公里,若按这个方案建成的话,那么这条大通道将超过英吉利海峡的海底隧道,成为世界第一跨海隧道。中国工程院...
近日，《辽宁省国土空间规划（2021—2035年）》获国务院批复。规划中，对渤海海峡跨海通道进行了“预留”。批复要求，加强辽中南城市群与山东半岛城市群、哈长城市群协调联动，积极对接京津冀协同发展等区域重大战略，发挥东北地区出海枢纽门户作用，打造东北地区开放合作新高地。辽宁国土规划在“完善基础设施支撑体系”部分...
环渤海地区热闹非凡，这差不多意味着渤海海峡跨海通道项目很快就能获得国家级的“准生证”。不难想象，在不远的以后，第二个完全能够比得上甚至超过港珠澳大桥的项目，也许会在渤海湾出现。不过一提到投资，可能某些西方国家就不信，毕竟总投资预计得有 3000 亿元呢。这是众多西方国家想都不敢想的惊人数字，120 ...
渤海海峡跨海通道指的是从山东蓬莱经长山列岛至辽宁旅顺,建设长度仅约100千米的直达快捷通道。在众多的建设方案中,南桥北隧是一种认可度较高的选择。但自1992年提出至现在,渤海湾仍然是我国三大湾区中唯一一个没有跨海大桥的湾区。如图示意渤海海峡跨海通道及沿岸港口分布。据此回答9~11题。海湾辽东半岛渤海底隧道...
梁启东:渤海海峡跨海通道构想是从山东蓬莱经长山列岛至辽宁大连旅顺,以跨海桥梁、海底隧道或桥梁隧道结合的方式,建设跨越渤海海峡的直达快捷通道。 渤海是我国最浅的半封闭性内海,三面环陆,与山东、河北、天津、辽宁相邻,形成了环渤海经济圈。渤海海峡是我国南北陆路交通的天堑,宽度仅有100公里多一点,但它却阻断了...