该文章由清华大学自动化系及土木工程系的研究人员共同完成。清华大学土木系助理研究员李深和自动化系教授李力为论文的通讯作者,李力教授指导的博士生常成为论文的第一作者,其他共同作者包括清华大学自动化系博士后张坤鹏及李力教授指导的博士生张嘉玮。文章系统地研究了如何利用边缘计算来监控网联自动驾驶车(connected and au...
李亮,清华大学长聘教授,博士生导师。现任汽车安全与节能国家重点实验室副主任、清华大学车辆与交通研究所所长。担任IEEEITS,中国科学E、机械工程学报、汽车安全与节能学报等学术期刊编委。研究领域为汽车动力学与智能安全控制、高效混合动力系统设计、汽车底盘电控系统产业化技术等。共计发表学术论文150余篇,SCI检索120余篇...
张建民,陕西商洛人。清华大学水利系教授、博士生导师、土木水利学院院长,兼任中国土木工程学会土力学及岩土工程分会理事长、中国振动工程学会土动力学分会理事长、《地震工程学报》编委会主任、《岩土工程学报》编委会副主任等。长期从事土动力学及岩土抗 - 天南地北商洛